Treysa stráca priame spojenie s Hamburgom: v Kasseli je potrebná zmena!
Cestujúci z Marburg-Biedenkopf musia od decembra 2025 počítať so zmenami v diaľkovej doprave; priame spojenia už nebudú k dispozícii.

Treysa stráca priame spojenie s Hamburgom: v Kasseli je potrebná zmena!
Nová kapitola pre cestovateľov: Od decembra 2025 budú musieť cestujúci a cestujúci z Treysy do Hamburgu prijať zmenu vo svojom cestovnom itinerári. Ako HNA nahlásené, predchádzajúce priame spojenie už nebude platiť. Namiesto toho musia cestujúci prestupovať v Kasseli, čo výrazne predlžuje čas cesty.
Veľká zmena cestovného poriadku Deutsche Bahn, ktorá vstúpi do platnosti 14. decembra 2025, neprinesie zmeny len pre Treysu. V univerzitnom meste Marburg bude ICE v budúcnosti jazdiť iba každé štyri hodiny. Pre pripomenutie: Okresná rada okresu Marburg-Biedenkopf už v septembri prijala uznesenie proti tejto zmene cestovného poriadku. Citeľné škrty budú aj na Main-Weser Railway cez Marburg a Gießen: v budúcnosti tam bude jazdiť len päť párov diaľkových vlakov, čo znamená redukciu dvoch spojov.
Krajské stretnutie so žel
Železnica sama argumentuje, že napriek zmenám zostanú podobné rýchle spojenia do Hamburgu ako doteraz, vyžadujúce si prestup v Kassel-Wilhelmshöhe alebo Göttingene. Nezvyčajné je, že priame spojenie z Westerlandu/Syltu cez Hamburg do Frankfurtu zostáva raz denne v každom smere. Toto spojenie bude premávať od 11. júla 2026 s novým ICE-L, ktorý nemá schody a dosahuje rýchlosť až 230 km/h, podľa denné správy.
Úpravy cestovného poriadku sú súčasťou zastrešujúceho konceptu, ktorý sa zameriava na zvýšenie diaľkovej dopravy na trasách, ktoré sú veľmi žiadané. Niektoré menej obľúbené spoje, ako napríklad trasa Lipsko – Norimberg cez Jenu, sa výrazne zredukujú, čo bude mať za následok pokles z piatich na iba dve denné diaľkové jazdy. S obsadenosťou miest len 10 % na niektorých trasách robí železnica jasno.
Rozvoj stanice a uzlov Treysa
Zmeny v Treyse nie sú úplne prekvapivé. Obnova stanice, ktorá bola dokončená v roku 2018, umožnila zastavenie vlakov ICE. Toho kraj aj miestni politici vehementne podporovali. Napriek tomu v bežnom cestovnom poriadku 2026 bude v Treyse zastavovať celkovo len desať diaľkových vlakov denne namiesto doterajších 14.
Treba však poznamenať, že Treysa zostáva napojená na sieť diaľkových vlakov ICE. V poslednej dobe došlo k nárastu využívania miestnych vlakov na trase, najmä od zavedenia Deutschlandticket.
Ako sa nové zmeny cestovného poriadku dotknú cestujúcich, sa ešte len uvidí. Isté však je, že so zmenou cestovného poriadku v decembri 2025 sa bude musieť preorganizovať každodenné cestovanie mnohých dochádzajúcich. Či budú nové spojovacie spojenia zvýhodnené alebo vnímané ako nepríjemná zmena, ukáže až čas.