Suche
Mein Konto
Snelheidslimietcontroles: verkeersveiligheid vanaf 23 juni!
De verkeersdirectie Offenbach heeft snelheidscontroles aangekondigd voor de week van 23 tot 29 juni 2025 om de verkeersveiligheid te vergroten.
Snelheidslimietcontroles: verkeersveiligheid vanaf 23 juni!
Volgende week worden er snelheidscontroles uitgevoerd en zal de verkeersdienst meer aandacht besteden aan het naleven van de snelheidslimieten. Dit is vooral belangrijk omdat hoe mkk-echo.de gemeld, ligt de nadruk op gevaarlijke routes, scholen en hotspots voor ongevallen. Het intensieve gebruik van metingen zal plaatsvinden tussen 23 en 29 juni 2025. Het doel is om gericht op hotspots te reageren om zo de verkeersveiligheid te vergroten.
Op 23 juni zal de B 43a, richting Dieburg, vóór het knooppunt Hanau-Hafen, voor het eerst het toneel zijn van controles. Verdere metingen zullen plaatsvinden in Offenbach, aan de Rodgaustraße in Dietzenbach en aan de A 45 tussen Hanau en Aschaffenburg. De volgende dag zijn er verdere snelheidscontroles gepland in Langenselbold en Zeppelinheim. De controleposten op deze dagen geven een duidelijke boodschap over te hard rijden in deze gebieden.
Het belang van snelheidslimieten
Een snelheidslimiet alleen is echter niet voldoende. De Oostenrijkse Transportclub pleit hiervoor ook in haar rapport, waarin de ongevallenstatistieken worden onderzocht. Het naleven van snelheidslimieten draagt niet alleen bij aan de veiligheid, maar ook aan de levenskwaliteit in gemeenschappen. vcoe.at benadrukt dat snelheidsbeperkende maatregelen vooral op terreinen als scholen van belang zijn. In Oostenrijk bijvoorbeeld rijdt 72% van de gemeten auto's te snel in 30km/uur-zones, wat aantoont hoe noodzakelijk snelheidscontroles zijn.
De discussie over snelheidslimieten is niet alleen in het buurland, maar ook in Duitsland van cruciaal belang. Er geldt momenteel geen algemene snelheidslimiet in Duitsland en dit zorgt voor verhitte debatten. allianzdirect.de meldt dat 71% van de Duitsers een snelheidslimiet steunt, die uiteindelijk ook moet dienen om het verkeer te beschermen en het klimaat te beschermen. Een aanzienlijk aantal verkeersongevallen, vooral op snelwegen, is te wijten aan te hoge snelheid, wat de noodzaak van een structurele heroverweging onderstreept.
Statistieken en verkeersveiligheid
Om deze situatie te onderstrepen blijkt uit statistieken dat in 2023 in Duitsland 2.839 mensen omkwamen bij verkeersongevallen, waarbij te hoge snelheid in 43% van de gevallen het probleem was. Als veiligheidsstructuur heeft de invoering van snelheidslimieten geleid tot een toenemende vraag, omdat het risico op ernstige ongevallen aanzienlijk kan worden verminderd door de snelheid te verlagen.
Om de aandacht te vestigen op de gevaren wordt ook rekening gehouden met de inrichting van de straatruimte. Bredere wegen dragen vaak bij aan een hogere snelheid, zo blijkt uit bewijsmateriaal uit andere Europese landen. Dit is een punt waar nog aan moet worden gewerkt, niet alleen in Duitsland, maar ook in Oostenrijk, om de kijk op de veiligheidscultuur te verbeteren en de snelheidsovertredingen terug te dringen.
De komende week is het belangrijk om je ogen open te houden en verantwoord te rijden. Snelheidscontroles zijn een belangrijke herinnering dat iedereen een bijdrage kan leveren aan de verkeersveiligheid. En door de snelheid te verlagen kunnen we niet alleen ons eigen leven beschermen, maar ook dat van anderen.