Mobilni radar u Bleidenstadtu: Oprez, prebrza vožnja bit će skupa!

Mobilni radar u Bleidenstadtu: Oprez, prebrza vožnja bit će skupa!

Ono što se danas događa u Taunussteinu moglo bi oznojiti mnoge sudionike u prometu. Kako vijesti.de izvijestili, mobilni radar bit će u upotrebi na Stephanstrasse u Bleidenstadtu danas, 23. srpnja 2025. u 8:00 sati. Maksimalna brzina ondje je strogih 30 km/h. No, ostaje za vidjeti hoće li ova lokacija ostati trajna jer se stanje opasnosti u cestovnom prometu može brzo promijeniti.

Prebrza vožnja čest je krivac u njemačkom prometu. Vozači su često skloni prekoračiti brzinu, bilo zbog vremenskog ograničenja ili nepažnje. To također potvrđuje bussgeldinfo.org, koji ističe da se kontrole brzine provode različitim tehnikama, posebice radarskim sustavima.

Mobilni kamera za mjerenje brzine – kava za oči

Mobilni radar ne treba podcijeniti. Ne ostaje zauvijek na jednom mjestu i može pogoditi u pogodnom trenutku. Vozači trebaju znati da rad tehničkih uređaja za prikazivanje ili ometanje mjera nadzora prometa nije dopušten u skladu s člankom 23. Zakona o cestovnom prometu (StVO). To se posebno odnosi na detektore radara i laserske ometače. Dok aplikacije za mjerenje brzine na mobitelima nisu kažnjive sve dok se ne aktiviraju tijekom vožnje, situacija je potpuno drugačija s vanjskim radar detektorima: njihova je uporaba protuzakonita i može rezultirati visokim kaznama bussgeldkatalog.org detaljno objašnjeno.

Ali što se zapravo događa ako vas uhvate kako koristite radar detektor? Svatko tko koristi takav uređaj tijekom vožnje čeka kaznu od 75 eura i jedan bod u Flensburgu. Kada koristite aplikacije za mjerenje brzine, važno je da se ne aktiviraju tijekom vožnje kako biste izbjegli slične kazne. Za razliku od radarskih detektora, koji upozoravaju na kamere za kontrolu brzine i također mogu pokušati poremetiti mjerenja brzine, aplikacije za kamere za kontrolu brzine mogu, barem u teoriji, pomoći vozačima da se kreću sigurnije.

Tehnologija u pozadini

Kratka tehnička klasifikacija: Radarska tehnologija koristi se za mjerenje brzine od 1950-ih i djeluje putem Dopplerovog efekta, u kojem se elektromagnetski valovi reflektiraju od vozila. U Njemačkoj postoji više od 4500 trajno instaliranih mjernih sustava koji također mogu mjeriti prolazak kroz crveno svjetlo i udaljenost. Najpoznatije verzije uključuju uređaje kao što su Traffipax SpeedoPhot i Multanova 6F, koji rade pouzdano, ali su također skloni tehničkim greškama, kao npr. bussgeldinfo.org naglašeno.

Sigurnosna tijela ne koriste samo radarsku tehnologiju, već i laserska mjerenja, koja se razlikuju po točnosti i području primjene. Vozači koji voze cestama u Bleidenstadtu ili drugdje uvijek bi trebali pažljivo paziti na brzinu jer kazna ili čak bod u Flensburgu mogu brzo postati problem.

I zapamtite, ako vidite mobilni mjerač brzine, još nije kasno da usporite. Dobra ruka u vožnji može vam uštedjeti ne samo novac, već i živce!