Mobil sebességmérő Bleidenstadtban: Legyen óvatos, a túl gyors vezetés drága lesz!

Mobil sebességmérő Bleidenstadtban: Legyen óvatos, a túl gyors vezetés drága lesz!

Ami ma Taunussteinben történik, sok közlekedőt megizzaszthat. Hogyan news.de A jelentések szerint ma, 2025. július 23-án, reggel 8 órakor mobil sebességmérő csapda lesz használatban a bleidenstadti Stephanstrassén. A maximális sebesség ott szigorúan 30 km/h. Azt azonban még várni kell, hogy ez a helyszín állandó marad-e, hiszen a közúti közlekedés veszélyhelyzete gyorsan változhat.

A gyorshajtás gyakori bűnös a német közlekedésben. A sofőrök gyakran hajlamosak túllépni a megengedett sebességet, akár időszűke, akár figyelmetlenség miatt. Ez is megerősít bussgeldinfo.org, amely rámutat arra, hogy a sebességellenőrzéseket különféle technikák, különösen radarrendszerek segítségével végzik.

Mobil sebességmérő kamera – kávé a szemnek

A mobil sebességmérőt nem szabad alábecsülni. Nem marad örökké egy helyen, és alkalmas pillanatokban lecsaphat. A járművezetőknek tisztában kell lenniük azzal, hogy a forgalomfelügyeleti intézkedéseket megjelenítő vagy megzavaró műszaki eszközök működtetése a KRESZ (StVO) 23. szakasza értelmében nem megengedett. Ez különösen vonatkozik a radardetektorokra és a lézerzavaró készülékekre. Míg a mobiltelefonokon lévő sebességmérő kamerák alkalmazásai nem büntethetők, amíg vezetés közben nem aktiválódnak, a külső radardetektorokkal teljesen más a helyzet: használatuk illegális, és magas bírságot vonhat maga után. bussgeldkatalog.org részletesen kifejtette.

De mi történik valójában, ha rajtakapnak egy radardetektort? Aki ilyen eszközt használ vezetés közben, azt 75 eurós pénzbírsággal és egy ponttal sújtják Flensburgban. A sebességmérő kamerák alkalmazásakor fontos, hogy ne legyenek aktiválva vezetés közben, hogy elkerüljék a hasonló büntetéseket. Ellentétben a radardetektorokkal, amelyek figyelmeztetnek a sebességmérő kamerákra, és megkísérelhetik megzavarni a sebességméréseket, a sebességmérő kamerák alkalmazásai – legalábbis elméletben – segíthetik a járművezetőket a biztonságosabb navigálásban.

A technológia a háttérben

Egy rövid műszaki besorolás: A radartechnológiát az 1950-es évek óta használják sebességmérésre, és a Doppler-effektuson keresztül működik, amelyben az elektromágneses hullámokat a járművek visszaverik. Németországban több mint 4500 állandóan telepített mérőrendszer működik, amelyek a piros lámpák megsértését és a távolságot is képesek mérni. A legismertebb verziók között olyan eszközök találhatók, mint a Traffipax SpeedoPhot és a Multanova 6F, amelyek megbízhatóan működnek, de hajlamosak a technikai hibákra is, mint pl. bussgeldinfo.org hangsúlyozta.

A biztonsági hatóságok nemcsak radartechnológiát, hanem lézeres méréseket is alkalmaznak, amelyek pontossága és alkalmazási területe eltérő. A Bleidenstadtban vagy másutt közlekedő sofőröknek mindig figyelniük kell a sebességüket, mivel a bírság vagy akár a flensburgi pont hamar problémát jelenthet.

És ne feledje, ha mobil sebességmérőt lát, még nem késő lassítani. Egy jó kéz vezetés közben nem csak pénzt takaríthat meg, hanem idegeket is!