Waldeck-Frankenberg auf dem Weg zu null Verkehrstoten – So wird's gemacht!

Waldeck-Frankenberg auf dem Weg zu null Verkehrstoten – So wird's gemacht!

Waldeck-Frankenberg, Deutschland - Heute blickt Deutschland auf eine besorgniserregende Verkehrssituation: Im Jahr 2023 wurden über 2,5 Millionen Verkehrsunfälle registriert, bei denen insgesamt 2.839 Menschen ihr Leben verloren. Ein Grund zur Sorge, der das Bundesministerium für Digitales und Verkehr zum Handeln anregen soll. Das Programm „Vision Zero“ hat sich zum Ziel gesetzt, die Verkehrstoten bis 2030 um 40 Prozent zu senken und die Zahl der Schwerverletzten spürbar zu reduzieren. Doch was steckt hinter diesem ambitionierten Vorhaben?

Ein zentraler Aspekt von „Vision Zero“ ist die Erkenntnis, dass über zwei Drittel der Unfälle innerorts passieren, häufig mit Radfahrern und Fußgängern als Beteiligten. Diese Gruppe ist besonders gefährdet, wie die Statistiken verdeutlichen. Beispielsweise kamen 66 Prozent der innerorts verunglückten Personen mit dem Fahrrad oder zu Fuß ums Leben. Um dieser Entwicklung entgegenzuwirken, sollen flächendeckend Tempo-30-Zonen eingerichtet werden. In Waldeck-Frankenberg sind bereits mehrere solcher Zonen realisiert oder in Planung, was von den Grünen in der jüngsten Kreistagssitzung angesprochen wurde. Dr. Peter Koswig von den Grünen wies darauf hin, dass die neue Straßenverkehrsordnung die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer gleichrangig in den Fokus nimmt.

Positive Veränderungen durch neue Regelungen

Anpassungen der Straßenverkehrsordnung geben den Kommunen jetzt mehr Entscheidungsspielraum. Geschwindigkeitsbegrenzungen können nun leichter in der Nähe von Spielplätzen, Schulwegen und Fußgängerüberwegen angeordnet werden. Ein konkretes Beispiel ist die bereits vorhandene Tempo-30-Zone im Bereich eines Spielplatzes in Wetterburg. Hier zeigt sich, dass es nicht nur um Geschwindigkeitsreduzierungen geht, sondern auch um eine umfassendere Verkehrssicherheitsstrategie.

In Hessen obliegt die Verantwortung für verkehrsbehördliche Anordnungen bei Kreisstraßen den Bürgermeistern. Die Kreisverwaltung bietet dabei Unterstützung für Städte und Gemeinden an, die Sanierungen in Ortsdurchfahrten planen. Um die Verkehrsbedingungen nachhaltig zu verbessern, ist die Mitwirkung aller Finanzierungsträger gefordert.

Innovative Projekte zur Verkehrssicherheit

Im Rahmen von „Vision Zero“ werden nicht nur infrastrukturelle Änderungen angestrebt, sondern auch innovative Projekte gefördert. Das Projekt „COLLISION ZERO“ beispielsweise zielt darauf ab, innerstädtische Verkehrsunfälle, insbesondere unter Beteiligung von Kindern und Jugendlichen, zu reduzieren. Hier kommt Virtual Reality zum Einsatz, um Verkehrserziehung zu verbessern und Gefahren im Straßenverkehr zu sensibilisieren.

Zusätzlich beschäftigt sich das Projekt „KISStra“ mit der Verkehrssicherheit auf Autobahnen und Fernstraßen. Ziel ist es, durch eine KI-basierte Methodik eine systematische Erfassung der Verkehrsinfrastruktur und der Unfälle zu erreichen, um ein automatisiertes Monitoring zu ermöglichen.

Die Bundesmittel für die Prävention von Verkehrsunfällen sind erheblich: Jährlich werden rund 15,4 Millionen Euro zur Verfügung gestellt, um Projekte zu unterstützen, die die Sicherheit insbesondere für gefährdete Gruppen, wie Kinder und Fußgänger, erhöhen sollen. Ziel dieser Initiativen ist es, die Zahl der Verkehrstoten und Schwerverletzten weiter zu senken, um der Vision einer verkehrsunfallfreien Zukunft einen Schritt näher zu kommen.

Für mehr Informationen über die Entwicklungen in der Verkehrssicherheit in Deutschland können die entsprechenden Berichte auf HNA, BMDV und Vision Zero nachgelesen werden.