Waldeck-Frankenberg na cestě k nulovým smrtelným nehodám – takhle se to dělá!

Waldeck-Frankenberg na cestě k nulovým smrtelným nehodám – takhle se to dělá!

Německo se dnes dívá na znepokojivou dopravní situaci: v roce 2023 bylo registrováno přes 2,5 milionu dopravních nehod, při kterých přišlo o život celkem 2839 lidí. Důvod k obavám, který by měl přimět Spolkové ministerstvo pro digitál a dopravu, aby přijalo opatření. Program „Vision Zero“ si dal za cíl snížit do roku 2030 smrtelné dopravní nehody o 40 procent a výrazně snížit počet vážně zraněných lidí. Co se ale skrývá za tímto ambiciózním projektem?

Ústředním aspektem „Vision Zero“ je zjištění, že více než dvě třetiny nehod se stávají v městských oblastech, často se na nich podílejí cyklisté a chodci. Tato skupina je obzvláště ohrožena, jak ukazují statistiky. Například 66 procent lidí, kteří měli nehodu v městských oblastech, zemřelo při jízdě na kole nebo chůzi. Aby se tomuto vývoji zabránilo, měly by být plošně zřízeny zóny 30 km/h. Ve Waldeck-Frankenbergu již několik takových zón bylo realizováno nebo se plánuje, o čemž se zmiňovali zelení na posledním zasedání okresního zastupitelstva. Dr. Peter Koswig ze Strany zelených upozornil, že nová pravidla silničního provozu dávají stejnou prioritu bezpečnosti všech účastníků silničního provozu.

Pozitivní změny prostřednictvím nových předpisů

Úpravy pravidel silničního provozu nyní dávají obcím větší prostor pro rozhodování. Rychlostní limity lze nyní snadněji umístit v blízkosti hřišť, školních cest a přechodů pro chodce. Konkrétním příkladem je stávající zóna 30 km/h v areálu hřiště ve Wetterburgu. To ukazuje, že nejde jen o snižování rychlosti, ale také o komplexnější strategii bezpečnosti silničního provozu.

V Hesensku zodpovídají za dopravní předpisy na okresních silnicích starostové. Vedení městské části nabízí podporu městům a obcím, které plánují rekonstrukce místních komunikací. Pro udržitelné zlepšování dopravních podmínek je nutná účast všech finančních zdrojů.

Inovativní projekty dopravní bezpečnosti

V rámci „Vision Zero“ se hledají nejen změny infrastruktury, ale jsou podporovány i inovativní projekty. Projekt „COLLISION ZERO“ má například za cíl snížit počet dopravních nehod v centru města, zejména dětí a mládeže. Virtuální realita je zde využívána ke zlepšení dopravní výchovy a zvýšení povědomí o nebezpečích v silničním provozu.

Kromě toho se projekt „KISStra“ zabývá bezpečností provozu na dálnicích a hlavních silnicích. Cílem je použít metodologii založenou na AI k systematickému zaznamenávání dopravní infrastruktury a nehod, aby bylo možné automatizované sledování.

Federální financování prevence dopravních nehod je značné: ročně je k dispozici přibližně 15,4 milionu eur na podporu projektů, které mají zvýšit bezpečnost, zejména pro zranitelné skupiny, jako jsou děti a chodci. Cílem těchto iniciativ je dále snižovat počet úmrtí a vážných zranění v dopravě, abychom se o krok přiblížili vizi budoucnosti bez dopravních nehod.

Další informace o vývoji bezpečnosti silničního provozu v Německu naleznete v příslušných zprávách HNA, BMDV a Vize nula být přečten.