Waldeck-Frankenberg på vej mod nul trafikdræbte – sådan gøres det!

Waldeck-Frankenberg på vej mod nul trafikdræbte – sådan gøres det!

I dag ser Tyskland på en bekymrende trafiksituation: I 2023 blev der registreret over 2,5 millioner trafikulykker, hvor i alt 2.839 mennesker mistede livet. En grund til bekymring, der burde tilskynde Forbundsministeriet for Digital og Transport til at handle. "Vision Zero"-programmet har sat sig som mål at reducere trafikdræbte med 40 procent inden 2030 og mærkbart reducere antallet af alvorligt tilskadekomne. Men hvad ligger bag dette ambitiøse projekt?

Et centralt aspekt af "Vision Zero" er erkendelsen af, at over to tredjedele af ulykkerne sker i byområder, ofte involverer cyklister og fodgængere. Denne gruppe er særligt udsat, hvilket statistikken tydeliggør. For eksempel døde 66 procent af mennesker, der havde en ulykke i byområder, mens de cyklede eller gik. For at modvirke denne udvikling bør der opsættes 30 km/t-zoner over hele linjen. I Waldeck-Frankenberg er flere sådanne zoner allerede implementeret eller under planlægning, hvilket blev nævnt af De Grønne på det seneste distriktsrådsmøde. Læge Peter Koswig fra Miljøpartiet De Grønne påpegede, at de nye færdselsregler prioriterer alle trafikanters sikkerhed lige meget.

Positive ændringer gennem nye regler

Tilpasninger af færdselsreglerne giver nu kommunerne større råderum til at træffe beslutninger. Hastighedsgrænser kan nu nemmere placeres i nærheden af ​​legepladser, skoleruter og fodgængerfelter. Et konkret eksempel er den eksisterende 30 km/t-zone i området ved en legeplads i Wetterburg. Det viser, at det ikke kun handler om at sænke hastigheden, men også om en mere omfattende trafiksikkerhedsstrategi.

I Hessen er borgmestrene ansvarlige for færdselsreglerne på distriktsvejene. Distriktsforvaltningen yder støtte til byer og kommuner, der planlægger renoveringer i lokale hovedfærdselsårer. For bæredygtigt at forbedre trafikforholdene kræves deltagelse af alle finansieringskilder.

Innovative trafiksikkerhedsprojekter

Som en del af "Nulvisionen" søges ikke kun infrastrukturelle ændringer, men også innovative projekter fremmes. Projektet "COLLISION ZERO" har for eksempel til formål at reducere bytrafikulykker, især med børn og unge. Virtual reality bruges her til at forbedre trafikundervisningen og øge bevidstheden om farerne ved vejtrafikken.

Derudover omhandler ”KISStra”-projektet trafiksikkerhed på motorveje og hovedveje. Målet er at bruge en AI-baseret metodik til systematisk at registrere trafikinfrastrukturen og ulykker for at muliggøre automatiseret overvågning.

Føderale midler til forebyggelse af trafikulykker er betydelige: omkring 15,4 millioner euro stilles årligt til rådighed for at støtte projekter, der har til formål at øge sikkerheden, især for udsatte grupper, såsom børn og fodgængere. Formålet med disse initiativer er at reducere antallet af trafikdræbte og alvorligt tilskadekomne yderligere for at komme et skridt tættere på visionen om en fremtid uden trafikulykker.

For mere information om udviklingen inden for trafiksikkerhed i Tyskland, se de relevante rapporter HNA, BMDV og Vision nul blive læst.