Waldeck-Frankenberg στο δρόμο για μηδενικά θύματα τροχαίων – έτσι γίνεται!

Waldeck-Frankenberg στο δρόμο για μηδενικά θύματα τροχαίων – έτσι γίνεται!

Σήμερα, η Γερμανία εξετάζει μια ανησυχητική κυκλοφοριακή κατάσταση: το 2023 καταγράφηκαν πάνω από 2,5 εκατομμύρια τροχαία ατυχήματα, στα οποία έχασαν τη ζωή τους συνολικά 2.839 άνθρωποι. Ένας λόγος ανησυχίας που θα πρέπει να ενθαρρύνει το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακής και Μεταφορών να αναλάβει δράση. Το πρόγραμμα «Vision Zero» έχει θέσει ως στόχο τη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων κατά 40 τοις εκατό έως το 2030 και την αισθητή μείωση του αριθμού των σοβαρά τραυματισμένων ατόμων. Τι κρύβεται όμως πίσω από αυτό το φιλόδοξο έργο;

Μια κεντρική πτυχή του «Vision Zero» είναι η συνειδητοποίηση ότι πάνω από τα δύο τρίτα των ατυχημάτων συμβαίνουν σε αστικές περιοχές, στα οποία συχνά εμπλέκονται ποδηλάτες και πεζοί. Αυτή η ομάδα κινδυνεύει ιδιαίτερα, όπως δείχνουν τα στατιστικά στοιχεία. Για παράδειγμα, το 66 τοις εκατό των ανθρώπων που είχαν ένα ατύχημα σε αστικές περιοχές πέθαναν ενώ έκαναν ποδήλατο ή περπατούσαν. Προκειμένου να αντιμετωπιστεί αυτή η εξέλιξη, θα πρέπει να δημιουργηθούν ζώνες 30 km/h σε όλη την επιφάνεια. Στο Waldeck-Frankenberg, αρκετές τέτοιες ζώνες έχουν ήδη εφαρμοστεί ή σχεδιάζονται, κάτι που αναφέρθηκε από τους Πράσινους στην πιο πρόσφατη συνεδρίαση του περιφερειακού συμβουλίου. Ο Δρ Peter Koswig από το Κόμμα των Πρασίνων επεσήμανε ότι οι νέοι κανονισμοί οδικής κυκλοφορίας δίνουν ίση προτεραιότητα στην ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου.

Θετικές αλλαγές μέσω νέων κανονισμών

Οι προσαρμογές στους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας δίνουν πλέον στους δήμους μεγαλύτερο περιθώριο λήψης αποφάσεων. Τα όρια ταχύτητας μπορούν πλέον να τοποθετούνται πιο εύκολα κοντά σε παιδικές χαρές, σχολικές διαδρομές και διαβάσεις πεζών. Ένα συγκεκριμένο παράδειγμα είναι η υπάρχουσα ζώνη 30 km/h στην περιοχή μιας παιδικής χαράς στο Wetterburg. Αυτό δείχνει ότι δεν πρόκειται μόνο για τη μείωση των ταχυτήτων, αλλά και για μια πιο ολοκληρωμένη στρατηγική οδικής ασφάλειας.

Στην Έσση, οι δήμαρχοι είναι υπεύθυνοι για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στους περιφερειακούς δρόμους. Η περιφερειακή διοίκηση προσφέρει υποστήριξη σε πόλεις και δήμους που σχεδιάζουν ανακαινίσεις σε τοπικούς δρόμους. Για τη βιώσιμη βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας, απαιτείται η συμμετοχή όλων των πηγών χρηματοδότησης.

Καινοτόμα έργα οδικής ασφάλειας

Στο πλαίσιο του «Vision Zero», επιδιώκονται όχι μόνο αλλαγές υποδομής, αλλά υποστηρίζονται και καινοτόμα έργα. Το έργο «COLLISION ZERO», για παράδειγμα, στοχεύει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων εντός της πόλης, ιδίως στα παιδιά και τους νέους. Η εικονική πραγματικότητα χρησιμοποιείται εδώ για τη βελτίωση της κυκλοφοριακής αγωγής και την ευαισθητοποίηση σχετικά με τους κινδύνους στην οδική κυκλοφορία.

Επιπλέον, το έργο «KISStra» ασχολείται με την ασφάλεια της κυκλοφορίας σε αυτοκινητόδρομους και κεντρικούς δρόμους. Ο στόχος είναι να χρησιμοποιηθεί μια μεθοδολογία βασισμένη σε τεχνητή νοημοσύνη για τη συστηματική καταγραφή της κυκλοφοριακής υποδομής και των ατυχημάτων, προκειμένου να καταστεί δυνατή η αυτοματοποιημένη παρακολούθηση.

Η ομοσπονδιακή χρηματοδότηση για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων είναι σημαντική: περίπου 15,4 εκατομμύρια ευρώ διατίθενται ετησίως για την υποστήριξη έργων που αποσκοπούν στην αύξηση της ασφάλειας, ειδικά για ευάλωτες ομάδες, όπως τα παιδιά και οι πεζοί. Στόχος αυτών των πρωτοβουλιών είναι η περαιτέρω μείωση του αριθμού των θανάτων από τροχαία ατυχήματα και των σοβαρών τραυματισμών, προκειμένου να πλησιάσουμε ένα βήμα πιο κοντά στο όραμα ενός μέλλοντος χωρίς τροχαία ατυχήματα.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις εξελίξεις στην οδική ασφάλεια στη Γερμανία, δείτε τις σχετικές αναφορές HNA, BMDV και Vision Zero να διαβαστεί.