Waldeck-Frankenberg ceļā uz nulli satiksmes negadījumos bojāgājušo – tas ir kā tas tiek darīts!
Waldeck-Frankenberg paļaujas uz 30 km/h zonām, lai samazinātu satiksmes negadījumu skaitu un palielinātu velosipēdistu un gājēju drošību.

Waldeck-Frankenberg ceļā uz nulli satiksmes negadījumos bojāgājušo – tas ir kā tas tiek darīts!
Šodien Vācija raugās uz satraucošu satiksmes situāciju: 2023. gadā tika reģistrēti vairāk nekā 2,5 miljoni ceļu satiksmes negadījumu, kuros dzīvību zaudēja kopumā 2839 cilvēki. Iemesls bažām, kam vajadzētu mudināt Federālo digitālo un transporta ministriju rīkoties. Programma “Nulles vīzija” izvirzījusi sev mērķi līdz 2030. gadam par 40 procentiem samazināt ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaitu un manāmi samazināt smagi ievainoto cilvēku skaitu. Bet kas slēpjas aiz šī vērienīgā projekta?
“Nulles vīzijas” galvenais aspekts ir apziņa, ka vairāk nekā divas trešdaļas negadījumu notiek pilsētu teritorijās, kurās bieži vien ir iesaistīti velosipēdisti un gājēji. Šī grupa ir īpaši apdraudēta, kā liecina statistika. Piemēram, 66 procenti cilvēku, kuri cieta negadījumā pilsētās, gāja bojā, braucot ar velosipēdu vai ejot. Lai novērstu šo attīstību, visās jomās ir jāizveido 30 km/h zonas. Valdekā-Frankenbergā vairākas šādas zonas jau ir īstenotas vai tiek plānotas, ko pēdējā rajona padomes sēdē minēja zaļzemnieki. Zaļās partijas dakteris Pēteris Kosvigs norādīja, ka jaunajos ceļu satiksmes noteikumos vienlīdz prioritāte ir piešķirta visu satiksmes dalībnieku drošībai.
Pozitīvas izmaiņas ar jauniem noteikumiem
Pielāgojumi ceļu satiksmes noteikumos tagad dod pašvaldībām vairāk iespēju pieņemt lēmumus. Ātruma ierobežojumus tagad var vieglāk novietot pie rotaļu laukumiem, skolu maršrutiem un gājēju pārejām. Konkrēts piemērs ir esošā 30 km/h zona rotaļu laukuma teritorijā Veterburgā. Tas liecina, ka runa nav tikai par ātruma samazināšanu, bet arī par visaptverošāku ceļu satiksmes drošības stratēģiju.
Hesē mēri ir atbildīgi par satiksmes noteikumiem uz rajona ceļiem. Rajona administrācija piedāvā atbalstu pilsētām un pašvaldībām, kuras plāno renovācijas darbus vietējās maģistrālēs. Lai ilgtspējīgi uzlabotu satiksmes apstākļus, ir nepieciešama visu finansējuma avotu līdzdalība.
Inovatīvi satiksmes drošības projekti
“Vision Zero” ietvaros tiek meklētas ne tikai infrastruktūras izmaiņas, bet arī inovatīvi projekti. Piemēram, projekta “COLLISION ZERO” mērķis ir samazināt ceļu satiksmes negadījumus pilsētas iekšienē, jo īpaši tajās ir iesaistīti bērni un jaunieši. Šeit tiek izmantota virtuālā realitāte, lai uzlabotu satiksmes izglītību un palielinātu izpratni par ceļu satiksmes apdraudējumiem.
Turklāt projekts “KISStra” nodarbojas ar satiksmes drošību uz automaģistrālēm un maģistrālēm. Mērķis ir izmantot uz AI balstītu metodoloģiju, lai sistemātiski reģistrētu satiksmes infrastruktūru un negadījumus, lai nodrošinātu automatizētu uzraudzību.
Federālais finansējums ceļu satiksmes negadījumu novēršanai ir ievērojams: ik gadu tiek piešķirti aptuveni 15,4 miljoni eiro, lai atbalstītu projektus, kuru mērķis ir paaugstināt drošību, īpaši neaizsargātām grupām, piemēram, bērniem un gājējiem. Šo iniciatīvu mērķis ir vēl vairāk samazināt ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo un smagu ievainojumu skaitu, lai tuvotos vīzijai par nākotni bez ceļu satiksmes negadījumiem.
Plašāku informāciju par ceļu satiksmes drošības attīstību Vācijā skatiet attiecīgajos ziņojumos HNA, BMDV un Nulles vīzija jālasa.