Waldeck-Frankenberg pe drumul către zero decese în trafic – așa se face!
Waldeck-Frankenberg se bazează pe zone de 30 km/h pentru a reduce accidentele de circulație și pentru a crește siguranța bicicliștilor și pietonilor.

Waldeck-Frankenberg pe drumul către zero decese în trafic – așa se face!
Astăzi, Germania se uită la o situație de trafic îngrijorătoare: în 2023 au fost înregistrate peste 2,5 milioane de accidente de circulație, în care și-au pierdut viața în total 2.839 de persoane. Un motiv de îngrijorare care ar trebui să încurajeze Ministerul Federal pentru Digital și Transport să ia măsuri. Programul „Vision Zero” și-a stabilit obiectivul de a reduce numărul deceselor din trafic cu 40% până în 2030 și de a reduce semnificativ numărul persoanelor rănite grav. Dar ce se află în spatele acestui proiect ambițios?
Un aspect central al „Vision Zero” este realizarea faptului că peste două treimi din accidente au loc în zonele urbane, implicând adesea bicicliști și pietoni. Acest grup este în special expus unui risc, așa cum arată statisticile. De exemplu, 66% dintre persoanele care au avut un accident în zonele urbane au murit în timp ce mergeau cu bicicleta sau pe jos. Pentru a contracara această dezvoltare, zonele de 30 km/h ar trebui să fie înființate peste tot. În Waldeck-Frankenberg, mai multe astfel de zone au fost deja implementate sau sunt în curs de planificare, lucru menționat de Verzi la cea mai recentă ședință de consiliu raional. Dr. Peter Koswig de la Partidul Verzilor a subliniat că noile reglementări rutiere acordă prioritate egală siguranței tuturor utilizatorilor drumului.
Schimbări pozitive prin noi reglementări
Ajustările la regulamentele de circulație rutieră oferă acum municipalităților mai mult spațiu pentru luarea deciziilor. Limitele de viteză pot fi acum plasate mai ușor în apropierea locurilor de joacă, a rutelor școlare și a trecerilor de pietoni. Un exemplu concret este zona de 30 km/h existentă în zona unui loc de joacă din Wetterburg. Acest lucru arată că nu este vorba doar de reducerea vitezei, ci și de o strategie mai cuprinzătoare de siguranță rutieră.
În Hesse, primarii sunt responsabili de regulile de circulație pe drumurile districtuale. Administrația raională oferă sprijin orașelor și municipalităților care plănuiesc renovări pe străzile locale. Pentru a îmbunătăți în mod durabil condițiile de trafic, este necesară participarea tuturor surselor de finanțare.
Proiecte inovatoare de siguranță a traficului
Ca parte a „Vision Zero”, nu sunt căutate doar schimbări de infrastructură, ci și proiecte inovatoare sunt susținute. Proiectul „COLLISION ZERO”, de exemplu, urmărește reducerea accidentelor de circulație în interiorul orașului, în special în care sunt implicați copii și tineri. Realitatea virtuală este folosită aici pentru a îmbunătăți educația rutieră și pentru a crește gradul de conștientizare cu privire la pericolele din traficul rutier.
În plus, proiectul „KISStra” se ocupă de siguranța circulației pe autostrăzi și drumuri principale. Scopul este de a utiliza o metodologie bazată pe inteligență artificială pentru a înregistra sistematic infrastructura de trafic și accidentele pentru a permite monitorizarea automată.
Finanțarea federală pentru prevenirea accidentelor rutiere este semnificativă: în jur de 15,4 milioane de euro sunt puse anual la dispoziție pentru a sprijini proiecte care au scopul de a crește siguranța, în special pentru grupurile vulnerabile, precum copiii și pietonii. Scopul acestor inițiative este de a reduce în continuare numărul deceselor rutiere și al rănirilor grave pentru a ne apropia cu un pas de viziunea unui viitor fără accidente de circulație.
Pentru mai multe informații despre evoluția siguranței rutiere în Germania, consultați rapoartele relevante HNA, BMDV şi Viziunea Zero fi citit.