瓦尔德克-弗兰肯堡 (Waldeck-Frankenberg) 正在朝着零交通死亡人数迈进——这就是它的实现方式！

瓦尔德克-弗兰肯堡 (Waldeck-Frankenberg) 正在朝着零交通死亡人数迈进——这就是它的实现方式！

如今，德国的交通状况令人担忧：2023年，发生了超过250万起交通事故，共有2,839人丧生。这是一个令人担忧的原因，应该鼓励联邦数字和运输部采取行动。 “零愿景”计划的目标是到2030年将交通死亡人数减少40%，并显着减少重伤人数。但这个雄心勃勃的项目背后是什么？

“零愿景”的一个核心方面是认识到超过三分之二的事故发生在城市地区，通常涉及骑自行车的人和行人。统计数据表明，这一群体尤其面临风险。例如，66% 在城市地区发生事故的人是在骑自行车或步行时死亡的。为了应对这种情况，应全面设立30公里/小时限速区。在瓦尔德克-弗兰肯堡，绿党在最近的区议会会议上提到了几个这样的区域已经实施或正在规划中。绿党Peter Koswig博士指出，新的道路交通法规同等重视所有道路使用者的安全。

新法规带来积极变化

道路交通法规的调整现在为市政当局提供了更多的决策空间。现在可以更轻松地在操场、学校路线和人行横道附近设置速度限制。一个具体的例子是韦特堡游乐场地区现有的 30 公里/小时限速区。这表明，这不仅仅是降低车速，还涉及更全面的道路安全策略。

在黑森州，市长负责地区道路的交通管制。地区政府为计划改造当地道路的城市和直辖市提供支持。为了持续改善交通状况，需要所有资金来源的参与。

创新交通安全项目

作为“零愿景”的一部分，不仅寻求基础设施变革，而且还推动创新项目。例如，“零碰撞”项目旨在减少城市内的交通事故，特别是涉及儿童和青少年的交通事故。这里使用虚拟现实来改善交通教育并提高人们对道路交通危险的认识。

此外，“KISStra”项目还涉及高速公路和主干道路的交通安全。目的是使用基于人工智能的方法来系统地记录交通基础设施和事故，以实现自动监控。

联邦为预防交通事故提供的资金数额巨大：每年提供约 1540 万欧元用于支持旨在提高安全性的项目，特别是针对儿童和行人等弱势群体的安全性项目。这些举措的目的是进一步减少交通死亡和重伤人数，向没有交通事故的未来愿景迈进一步。

有关德国道路安全发展的更多信息，请参阅相关报告 海航, BMDV 和 零愿景 被阅读。