McLaren v puzzle pneumatiky: Technologie tajného chlazení Red Bull Hunt!

McLaren v puzzle pneumatiky: Technologie tajného chlazení Red Bull Hunt!

Dne ​​5. května 2025 dosáhl Max Verstappen na pozici pólu na závodě Formule 1 v Miami, kde lze dominanci McLarenu jasně pociťovat. McLaren, v současné době vedoucí tým ve Formule 1, již během sezóny vyhrál čtyři z pěti závodů. Ukázalo se, že tým byl obzvláště účinný při řízení pneumatik. Řidič Lando Norris a Oscar Piatri mají téměř žádné problémy s opotřebením pneumatik a mohou optimálně udržovat pneumatiky Pirelli při teplotě.

Tento vývoj vzbuzuje zájem Red Bull, který nyní chce prozkoumat, zda McLaren možná dosáhl nespravedlivé výhody prostřednictvím tajných metod chlazení. Existuje podezření, že dříve neznámý chladicí model hraje důležitou roli v kola McLaren. Red Bull začal filmovat automobily McLaren s tepelnými zobrazovacími kamerami, aby se analyzovala teplota na chladicích hřídelích brzd. Bylo zaznamenáno, že brzdové bubny McLaren často vykazují chladnou modrou barvu, zatímco ostatní týmy mají významné zvýšení teploty.

zkouška od Red Bull

Od Racing News 365 Red Bull bombardoval FIA dotazním dotazům. Doposud však FIA nenalezla na McLarenově vozidle žádné nezákonné složky. Red Bull mohl být nucen najít nové metody, jak ventilovat tajemství mimořádné správy pneumatik McLarena.

Studie ukazují, že McLaren má významné výhody v oblasti správy pneumatik pro jiné týmy. V kvalifikacích mohou měkčí pneumatiky zůstat v optimálním teplotním rozsahu v celém kole, což mimo jiné vedlo k tomu, že McLaren dominoval v kvalifikaci Sprint v Miami. V závodech, například se Saúdskou arabskou Grand Prix, byl Piatri schopen nastavit své nejrychlejší kolo v posledním kole a udržet je pozadu.

Technologické inovace

Léto roku 2025 ukazuje, že technologický pokrok ve Formule 1 slouží nejen pro zábavu, ale také podporuje inovace napříč odvětvím. Jak je vysvětleno na Sport1 , použití nejnovějších technologií ve Formula 1, jako je Kers (kinetická energetická regenerační systém), dosáhlo v průběhu let. V minulosti společnost McLaren vyvinula technologie, které byly také používány ve veřejné dopravě v Singapuru.

Pokud jde o současné spekulace o McLarenu, šéf týmu Zak Brown zůstává klidný. Přes obvinění týkající se údajně nelegálních metod chlazení odmítl Brown zvěsti a dokonce žertoval, když pil z láhve s nálepkou „pneumatiky“ na Miami Grand Prix. McLaren tvrdí, že jejich výhody vyplývají z pozoruhodné kombinace přísunu, rovnováhy a různých technologických inovací.

FIA a další týmy musí zůstat pozorní, aby se zabránilo tomu, že technologická zbraně ve Formule 1 vede k nerovné konkurenční krajině. Red Bull a McLaren jsou v tomto ohledu silně protilehčeni a nadcházející závod v Miami je dalším dotykem pro oba týmy.