Νέο εργοστάσιο πάγου στο Cottbus: Οι εργασίες κατασκευής προχωρούν παρά τις προκλήσεις!

Baufortschritte beim ICE-Instandhaltungswerk in Cottbus: 2026 öffnet die zweite Halle. Über 1.000 Arbeitsplätze bis 2026 geplant.
Η πρόοδος της κατασκευής στις εργασίες συντήρησης πάγου στο Cottbus: 2026 ανοίγει τη δεύτερη αίθουσα. Σχεδίασε πάνω από 1.000 θέσεις εργασίας μέχρι το 2026. (Symbolbild/NAGW)

Νέο εργοστάσιο πάγου στο Cottbus: Οι εργασίες κατασκευής προχωρούν παρά τις προκλήσεις!

Στο Cottbus, Brandenburg, η δεύτερη αίθουσα των νέων εργασιών συντήρησης πάγου πραγματοποιείται όπως είχε προγραμματιστεί. Ο διαχειριστής έργου Karsten Burmeister από το rbb24 Ενημέρωσε ότι σχεδόν 500 εργαζόμενοι εργάζονται επί του παρόντος σε αυτό το δισεκατομμύριο έργο. Το κέλυφος πρέπει να ολοκληρωθεί το φθινόπωρο του 2025, ενώ ολόκληρη η εργασία θα πρέπει να είναι έτοιμη για λειτουργία το 2026. Η αίθουσα θα έχει μήκος άνω των 520 μέτρων και θα προσφέρει στα τρένα πάγου μια ολοκληρωμένη συντήρηση σε τέσσερα κομμάτια, συμπεριλαμβανομένου ενός δρόμου ζωγραφικής. Οι επενδύσεις πάνω από ένα δισεκατομμύριο ευρώ από την ομοσπονδιακή και τα εκπαιδεύουν υπογραμμίζουν τη σημασία αυτού του έργου για την περιοχή.

Πρόοδος και προκλήσεις κατασκευής

Οι κατασκευαστικές εργασίες τρέχουν παρά ορισμένες προκλήσεις, όπως οι τοποθεσίες βόμβων που οδήγησαν σε βραχυπρόθεσμες στάσεις κατασκευής. Παρ 'όλα αυτά, το έργο παραμένει σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Ο Burmeister υπογράμμισε ότι η εργασία είναι εντατικά παρά τις χειμερινές συνθήκες, καθώς η κατασκευή επιτρέπει τη συνέχιση του εσωτερικού έργου ανεξάρτητα από τον καιρό. Ολόκληρη η επιφάνεια του σιδηροδρομικού σταθμού επεκτείνεται επίσης στον ιστότοπο για να εξασφαλιστεί οι απαιτήσεις χώρου των αμαξοστοιχιών πάγου. Ένας νέος σταθμός εμπορευμάτων και πρόσθετες πλευρές αποτελούν επίσης μέρος του έργου, όπως το zeit .

Η αίθουσα θα πραγματοποιήσει τις εργασίες μακρύτερης και εντατικής συντήρησης για το ICE 4 στο μέλλον, γνωστό ως IS 700, το οποίο διαρκεί λιγότερο χρόνο από ό, τι σε άλλες τοποθεσίες. Αυτό θα αυξήσει επίσης την αποτελεσματικότητα ολόκληρης της διαδικασίας συντήρησης. Η Deutsche Bahn σχεδιάζει να δημιουργήσει περίπου 1.200 βιομηχανικές θέσεις εργασίας και κατάρτισης μέχρι το 2026 προκειμένου να αντιμετωπιστεί η σκιά της δομικής αλλαγής στη Λουσάτα μετά την έναρξη της πρώτης αίθουσας και έχουν ήδη επιτευχθεί επιτυχίες.

Details
Quellen