Ανησυχητική έλλειψη θέσεων στάθμευσης για φορτηγά στην Κάτω Σαξονία – το ACE ακούγεται ξεκάθαρο!

Ανησυχητική έλλειψη θέσεων στάθμευσης για φορτηγά στην Κάτω Σαξονία – το ACE ακούγεται ξεκάθαρο!

Στη Γερμανία, και όχι μόνο στους δρόμους, επικρατεί πραγματικό κυκλοφοριακό χάος. Το Auto Club Europa (ACE) κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τη μαζική έλλειψη θέσεων στάθμευσης φορτηγών στους αυτοκινητόδρομους, η οποία αποτελεί πρόβλημα όχι μόνο για τους οδηγούς, αλλά και για ολόκληρη τη βιομηχανία logistics. Από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο του 2025, εθελοντικά μέλη του ACE εξέτασαν την κατάσταση στους αυτοκινητόδρομους, ιδιαίτερα στις διαδρομές Α2 και Α7. Τα αποτελέσματα είναι κάτι παραπάνω από ανησυχητικά.

Σε έρευνα μεγάλης κλίμακας που περιελάμβανε 132 χώρους ανάπαυσης πανελλαδικά, καταγράφηκαν 5.088 επίσημα καθορισμένες θέσεις στάθμευσης φορτηγών. Αλλά η πραγματικότητα δείχνει μια διαφορετική εικόνα: Όταν μετρήθηκαν τη νύχτα, στάθμευαν ταυτόχρονα σε αυτούς τους χώρους 7.664 φορτηγά, με αποτέλεσμα ένα μέσο ποσοστό πληρότητας 151 τοις εκατό. Στην Κάτω Σαξονία, για παράδειγμα, όπου εξετάστηκαν 13 χώροι ανάπαυσης, το 77 τοις εκατό των χώρων στάθμευσης ήταν υπερπλήρες και πολλά φορτηγά ήταν σταθμευμένα σε εισόδους και εξόδους ή στον σκληρό ώμο, γεγονός που αύξησε περαιτέρω τον κίνδυνο ατυχημάτων. Η κατάσταση είναι ιδιαίτερα τρομερή στην περιοχή εξυπηρέτησης Zweidorfer Holz Süd, όπου 195 φορτηγά πάλεψαν για χώρο μόνο για 94 οχήματα - αξιοποίηση της χωρητικότητας του απίστευτου 207 τοις εκατό. NDR

Η ασφάλεια της κυκλοφορίας κινδυνεύει

Η πολυσύχναση των χώρων ανάπαυσης δεν είναι μόνο ενόχληση για τους οδηγούς φορτηγών, αλλά εγκυμονεί και σημαντικούς κινδύνους για την ασφάλεια. Ο Frank Fleischhauer από το ACE επικρίνει το γεγονός ότι πολλά οχήματα είναι σταθμευμένα σε θέσεις στάθμευσης λεωφορείων και τροχόσπιτων, γεγονός που επιδεινώνει περαιτέρω την κατάσταση. Οι υπερπληθυσμένοι χώροι ανάπαυσης αναγκάζουν τους οδηγούς να παρκάρουν παράνομα, θέτοντας σε κίνδυνο τις απαιτούμενες από το νόμο περιόδους ανάπαυσης. Ένα τραγικό παράδειγμα δείχνει τους κινδύνους: ένα ατύχημα στο οποίο ένα αυτοκίνητο συγκρούστηκε με ένα σταθμευμένο φορτηγό είχε ως αποτέλεσμα δύο θανάτους. Στον κλάδο, η τρέχουσα έλλειψη θέσεων στάθμευσης θεωρείται ένας από τους κύριους λόγους για τη μείωση του αριθμού των οδηγών φορτηγών, γεγονός που μειώνει τη μεταφορική ικανότητα. καθημερινά νέα

Η ACE επομένως δεν ζητά μόνο την άμεση επέκταση δεκάδων χιλιάδων θέσεων στάθμευσης φορτηγών, αλλά και τη βελτίωση των υφιστάμενων υποδομών. Αντιμετωπίζονται ιδιαίτερα οι επικίνδυνες εναλλακτικές περιοχές που χρησιμοποιούνται από οδηγούς φορτηγών ως χώροι στάθμευσης χωρίς επίβλεψη. Αυτές οι περιοχές θα πρέπει να κλείσουν ή να τροποποιηθούν για να αυξηθεί η ασφάλεια των αυτοκινητοδρόμων. Ένα ψηφιοποιημένο σύστημα για την εμφάνιση ελεύθερων χώρων στάθμευσης δοκιμάζεται αυτήν τη στιγμή και θα μπορούσε να βοηθήσει να διευκολυνθεί η κατάσταση. Έλεγχος κυκλοφορίας

Μια πρόκληση για το μέλλον

Η έλλειψη χώρου στους αυτοκινητόδρομους θα μπορούσε να αυξηθεί σε έως και 600.000 θέσεις στάθμευσης έως το 2040, σύμφωνα με εκτιμήσεις της Ομοσπονδιακής Ένωσης Οδικών Εμπορευματικών Εμπορευμάτων, Επιμελητείας και Διάθεσης Απορριμμάτων (BGL). Παρά τη δημιουργία σχεδόν 3.000 επιπλέον θέσεων στάθμευσης φορτηγών από την Autobahn GmbH από το 2019 έως το 2023, το πρόβλημα εξακολουθεί να είναι σοβαρό. Είναι προφανές ότι χωρίς επείγοντα μέτρα η κατάσταση στους αυτοκινητόδρομους θα παραμείνει κρίσιμη.

Οι προκλήσεις της έλλειψης θέσεων στάθμευσης στους αυτοκινητόδρομους δεν είναι εύκολο να λυθούν, αλλά είναι σαφές ότι υπάρχει ανάγκη για δράση. Η ασφάλεια των οδηγών και η αποτελεσματικότητα της εφοδιαστικής πρέπει να βρίσκονται στην κορυφή της ατζέντας. Όποιος έχει καλό χέρι εδώ ίσως μπορέσει να βρει έναν τρόπο να λύσει αυτά τα πιεστικά προβλήματα και να κάνει τους δρόμους της Γερμανίας λίγο πιο ασφαλείς.