Suche
Mein Konto
Alarmerend gebrek aan parkeerplaatsen voor vrachtwagens in Nedersaksen – ACE klinkt als een paal boven water!
Uit een nieuw onderzoek blijkt dat er in Nedersaksen sprake is van een alarmerend tekort aan parkeerplaatsen voor vrachtwagens, terwijl de ACE dringend om oplossingen vraagt.
Alarmerend gebrek aan parkeerplaatsen voor vrachtwagens in Nedersaksen – ACE klinkt als een paal boven water!
Er ontstaat een echte verkeerschaos in Duitsland, en niet alleen op straat. De Auto Club Europa (ACE) luidt de noodklok over het enorme tekort aan parkeerplaatsen voor vrachtwagens langs snelwegen, wat niet alleen een probleem is voor chauffeurs, maar voor de hele logistieke sector. Van april tot juni 2025 onderzochten vrijwillige leden van de ACE de situatie op de snelwegen, met name op de trajecten A2 en A7. De resultaten zijn meer dan alarmerend.
In een grootschalig onderzoek waarbij landelijk 132 rustplaatsen werden betrokken, werden 5.088 officieel aangewezen parkeerplaatsen voor vrachtwagens geregistreerd. Maar de werkelijkheid laat een ander beeld zien: 's nachts geteld stonden er maar liefst 7.664 vrachtwagens tegelijkertijd op deze plekken geparkeerd, wat resulteerde in een gemiddelde bezettingsgraad van 151 procent. In Nedersaksen bijvoorbeeld, waar 13 rustplaatsen werden onderzocht, was 77 procent van de parkeerterreinen overvol en stonden veel vrachtwagens geparkeerd bij in- en uitgangen of op de vluchtstrook, waardoor het risico op ongevallen nog groter werd. De situatie is bijzonder nijpend in het servicegebied van Zweidorfer Holz Süd, waar 195 vrachtwagens vochten om ruimte voor slechts 94 voertuigen – een bezettingsgraad van maar liefst 207 procent. NDR
De verkeersveiligheid is in gevaar
De drukte op de rustplaatsen is niet alleen hinderlijk voor vrachtwagenchauffeurs, maar brengt ook aanzienlijke veiligheidsrisico’s met zich mee. Frank Fleischhauer van ACE bekritiseert het feit dat veel voertuigen geparkeerd staan op parkeerplaatsen voor bussen en caravans, wat de situatie verder verergert. De overvolle rustplaatsen dwingen automobilisten om illegaal te parkeren, waardoor de wettelijk verplichte rusttijden in gevaar komen. Een tragisch voorbeeld illustreert de gevaren: bij een ongeval waarbij een auto in botsing kwam met een geparkeerde vrachtwagen vielen twee doden. In de sector wordt het huidige gebrek aan parkeerplaatsen gezien als een van de belangrijkste redenen voor het dalende aantal vrachtwagenchauffeurs, waardoor de transportcapaciteit afneemt. dagelijks nieuws
De ACE pleit daarom niet alleen voor de onmiddellijke uitbreiding van tienduizenden vrachtwagenparkeerplaatsen, maar ook voor de verbetering van de bestaande infrastructuur. Er wordt vooral aandacht besteed aan gevaarlijke alternatieve gebieden die door vrachtwagenchauffeurs worden gebruikt als onbewaakte parkeerplaatsen. Deze gebieden moeten worden gesloten of aangepast om de veiligheid op de snelweg te vergroten. Een gedigitaliseerd systeem voor het weergeven van vrije parkeerplaatsen wordt momenteel getest en zou de situatie kunnen helpen verlichten. Verkeersoverzicht
Een uitdaging voor de toekomst
Volgens schattingen van de Federale Vereniging van Wegvervoer, Logistiek en Afvalverwerking (BGL) zou het ruimtegebrek op snelwegen tegen 2040 kunnen oplopen tot 600.000 parkeerplaatsen. Ondanks de creatie van bijna 3.000 extra parkeerplaatsen voor vrachtwagens door Autobahn GmbH van 2019 tot 2023, is het probleem nog steeds ernstig. Het is duidelijk dat zonder urgente maatregelen de situatie op de snelwegen kritiek zal blijven.
De uitdagingen van het gebrek aan parkeerplaatsen langs de snelwegen zijn niet eenvoudig op te lossen, maar het is duidelijk dat er actie nodig is. De veiligheid van chauffeurs en logistieke efficiëntie moeten bovenaan de agenda staan. Iedereen die hier een goede hand heeft, kan misschien een manier vinden om deze urgente problemen op te lossen en de Duitse wegen een beetje veiliger te maken.