Alarmujúci nedostatok parkovacích miest pre nákladné autá v Dolnom Sasku – ACE znie úplne jasne!

Alarmujúci nedostatok parkovacích miest pre nákladné autá v Dolnom Sasku – ACE znie úplne jasne!

V Nemecku vládne skutočný dopravný chaos, a to nielen na uliciach. Auto Club Europa (ACE) bije na poplach pred masívnym nedostatkom parkovacích miest pre kamióny na diaľniciach, ktorý je problémom nielen vodičov, ale aj celého odvetvia logistiky. Od apríla do júna 2025 dobrovoľní členovia ACE skúmali situáciu na diaľniciach, najmä na trasách A2 a A7. Výsledky sú viac než alarmujúce.

V rozsiahlom prieskume, ktorý zahŕňal 132 odpočívadiel na celoštátnej úrovni, bolo zaznamenaných 5 088 oficiálne určených parkovacích miest pre nákladné autá. Realita však ukazuje iný obraz: Keď sa spočítali v noci, na týchto miestach bolo súčasne zaparkovaných neuveriteľných 7 664 kamiónov, čo viedlo k priemernej obsadenosti 151 percent. Napríklad v Dolnom Sasku, kde bolo preskúmaných 13 odpočívadiel, bolo 77 percent parkovacích plôch preplnených a veľa kamiónov parkovalo vo vjazdoch a výjazdoch alebo na spevnenej krajnici, čo ešte viac zvyšovalo riziko nehôd. Situácia je obzvlášť vážna v servisnej oblasti Zweidorfer Holz Süd, kde 195 kamiónov bojovalo o miesto len pre 94 vozidiel – využitie kapacity na neuveriteľných 207 percent. NDR

Bezpečnosť dopravy je ohrozená

Vyťaženosť odpočívadiel obťažuje nielen vodičov kamiónov, ale predstavuje aj značné bezpečnostné riziká. Frank Fleischhauer z ACE kritizuje skutočnosť, že veľa vozidiel parkuje na parkovacích miestach pre autobusy a karavany, čo situáciu ešte viac zhoršuje. Preplnené odpočívadlá nútia vodičov parkovať nelegálne, čím ohrozujú zákonom požadované doby odpočinku. Nebezpečenstvo ilustruje tragický príklad: nehoda, pri ktorej sa osobné auto zrazilo so zaparkovaným kamiónom, malo za následok dvoch mŕtvych. V priemysle je súčasný nedostatok parkovacích miest vnímaný ako jeden z hlavných dôvodov klesajúceho počtu vodičov kamiónov, čo znižuje prepravnú kapacitu. denné správy

ACE preto vyzýva nielen na okamžité rozšírenie desiatok tisíc parkovacích miest pre nákladné autá, ale aj na zlepšenie existujúcej infraštruktúry. Riešené sú najmä nebezpečné alternatívne plochy, ktoré využívajú vodiči kamiónov ako bezobslužné parkovacie miesta. Tieto oblasti by mali byť uzavreté alebo upravené, aby sa zvýšila bezpečnosť na diaľnici. V súčasnosti sa testuje digitalizovaný systém zobrazovania voľných parkovacích miest, ktorý by mohol pomôcť uľahčiť situáciu. Kontrola premávky

Výzva do budúcnosti

Nedostatok miesta na diaľniciach by sa mohol do roku 2040 zvýšiť až na 600 000 parkovacích miest, podľa odhadov Federálneho združenia cestnej dopravy, logistiky a likvidácie odpadu (BGL). Napriek vytvoreniu ďalších takmer 3 000 parkovacích miest pre nákladné vozidlá spoločnosťou Autobahn GmbH v rokoch 2019 až 2023 je problém stále vážny. Je zrejmé, že bez urgentných opatrení zostane situácia na diaľniciach kritická.

Problémy s nedostatkom parkovacích miest na diaľniciach nie je ľahké vyriešiť, no je jasné, že treba konať. Bezpečnosť vodiča a efektívnosť logistiky musia byť na prvom mieste. Každý, kto tu má dobrú ruku, môže nájsť spôsob, ako vyriešiť tieto naliehavé problémy a urobiť nemecké cesty o niečo bezpečnejšími.