Kuivad oksad raudteerööbastel Ocholtis: tuletõrje rahustab elanikke!

Kuivad oksad raudteerööbastel Ocholtis: tuletõrje rahustab elanikke!

Viimastel nädalatel on tekitanud segadust Westerstede-Ocholti raudteerööbaste kuivade okste ja põõsaste probleem. Mõjutatud on vähemalt 50-meetrine ala, kuhu on eeldatavasti ehitustööde tagajärjel kogunenud prügi. Selline olukord teeb muret paljudele, eriti elanikele, kes tunnevad muret võimalike tuleohtude pärast. Kuid vastavalt nwzonline.de ei näe kohalik tuletõrje nii kaugele põhjust.

Tuletõrje pressiesindaja asetäitja Jens Gerdes selgitab, et ohuolukorda hinnatakse praegu madalaks. Kuid ta hoiatab: "Tuul võib kiiresti süttida." Just märtsis oli Apeni piirkonnas mitu metsatulekahju, mille põhjustasid kaubarongi sädemed. Need juhtumid muudavad kodanike mured üsna mõistetavaks.

Deutsche Bahni roll

Rööbaste äärse ala eest vastutav Deutsche Bahn ei näe vajadust kuiva harja eemaldamiseks midagi ette võtta. "See on standardne," ütleb raudtee pressiesindaja, viidates, et sellised jäägid on olulised ka metsloomadele, kuna need pakuvad peidukohti väikeloomadele. Isegi kui suuremaid pintslikoguseid peetakse liiga ohtlikuks, püsib tuleoht teistes kohtades, kus selliseid jääke pole. See näitab selle arutelu erinevaid vaatenurki julgeolekule ja looduskaitsele.

Praegused häired rongiliikluses

Need mured ei ole ainsad, mis praegu Saksamaad kummitavad. Rongiteenuseid põhjaosas on viimasel ajal mõjutanud rida häireid, mis on tingitud muldkehapõlengutest, õhuliinide riketest ja isegi Osnabrückis toimunud pommide kahjutustööst, mis nõudis umbes 20 000 inimese evakueerimist. Vastavad teated on saidilt t-online.de.

Mõjutatud liinidel, sealhulgas Hamburg-Berliin ja Hamburg-Hannover, esineb nüüd hilisemaid viivitusi, mis on reisijate seas juba põhjustanud pikki nägusid. Segadus ja rahulolematus raudtee infopoliitika üle lööb sotsiaalmeedias tiiru peale ning aitab kaasa üldistele rahutustele.

Ohutusmeetmed ja vastutus

Teine aspekt, mis probleemi raskendab, on ohutusprotokollid raja piirkonnas. Vastavalt dguv.de peavad ettevõtjad võtma erilisi kaitsemeetmeid, et minimeerida riske töötajatele. Need meetmed hõlmavad muu hulgas kaitseriba kasutuselevõttu, mis peaks olema vähemalt 2 meetrit lai. Kui see nii ei ole, on vaja töö registreerida vastutavas asutuses.

Üldiselt on Westerstede-Ocholti raudteerööbaste olukord endiselt pingeline ja elanikud on mures võimalike tulekahjude pärast. Deutsche Bahn rõhutab oma vastutust looduse ja ohutuse ees, samal ajal kui mõjutatud kodanikud jätkavad lahenduse otsimist. Saab näha, kas siin tuleb ümbermõtlemine.