Branches sèches sur les voies ferrées à Ocholt : les pompiers rassurent les habitants !

Branches sèches sur les voies ferrées à Ocholt : les pompiers rassurent les habitants !

Ces dernières semaines, la question des branches et buissons secs sur les voies ferrées de Westerstede-Ocholt a fait sensation. Une zone d'au moins 50 mètres est touchée, là où des déchets se sont accumulés, probablement à la suite de travaux de construction. Cette situation inquiète de nombreuses personnes, notamment les résidents qui s'inquiètent des risques possibles d'incendie. Mais selon nwzonline.de, les pompiers locaux ne voient pour l'instant aucune raison de paniquer.

Jens Gerdes, porte-parole adjoint des pompiers, explique que la situation de danger est actuellement jugée faible. Mais il prévient : « Un coup de vent peut rapidement déclencher un incendie. » Rien qu'en mars, plusieurs incendies de forêt ont eu lieu dans la région d'Apen, provoqués par des étincelles provenant d'un train de marchandises. Ces incidents rendent les inquiétudes des citoyens tout à fait compréhensibles.

Le rôle de la Deutsche Bahn

La Deutsche Bahn, responsable de la zone située le long des voies ferrées, ne voit pas la nécessité de prendre des mesures pour enlever les broussailles sèches. «C'est la norme», déclare une porte-parole des chemins de fer, soulignant que ces résidus sont également importants pour la faune, car ils constituent des cachettes pour les petits animaux. Même si de plus grandes quantités de broussailles sont considérées comme trop dangereuses, le risque d'incendie demeure dans d'autres endroits où de tels résidus ne sont pas présents. Cela montre les différentes perspectives sur la sécurité et la conservation de la nature dans ce débat.

Perturbations actuelles du trafic ferroviaire

Ces préoccupations ne sont pas les seules qui hantent actuellement l’Allemagne. Les services ferroviaires dans le nord ont récemment été affectés par une série de perturbations, en raison d'incendies de quais, de pannes de lignes aériennes et même du désamorçage d'une bombe à Osnabrück, qui a nécessité l'évacuation d'environ 20 000 personnes. Il existe des rapports correspondants de t-online.de.

Les liaisons concernées, notamment Hambourg-Berlin et Hambourg-Hanovre, subissent désormais des retards ultérieurs, ce qui a déjà conduit à de longues grimaces parmi les voyageurs. La confusion et le mécontentement concernant la politique d'information du chemin de fer font le tour des réseaux sociaux et contribuent à l'agitation générale.

Mesures de sécurité et responsabilité

Un autre aspect qui complique le problème concerne les protocoles de sécurité dans la zone de la piste. Selon dguv.de, les entrepreneurs doivent prendre des mesures de protection spéciales pour minimiser les risques pour les salariés. Ces mesures comprennent, entre autres, l'introduction d'une bande de protection d'une largeur d'au moins 2 mètres. Si ce n’est pas le cas, il est nécessaire d’enregistrer l’œuvre auprès de l’autorité compétente.

Dans l'ensemble, la situation sur les voies ferrées de Westerstede-Ocholt reste tendue et les habitants s'inquiètent d'éventuels risques d'incendie. La Deutsche Bahn souligne sa responsabilité envers la nature et la sécurité, tandis que les citoyens concernés continuent de faire pression pour une solution. Reste à savoir s’il y aura ici une remise en question.