Suche gałęzie na torach kolejowych w Ocholcie: Straż pożarna uspokaja mieszkańców!

Suche gałęzie na torach kolejowych w Ocholcie: Straż pożarna uspokaja mieszkańców!

W ciągu ostatnich kilku tygodni poruszenie wywołało kwestia suchych gałęzi i krzaków na torach kolejowych w Westerstede-Ocholt. Dotknięty jest obszar o powierzchni co najmniej 50 metrów, na którym zgromadziły się śmieci, prawdopodobnie w wyniku prac budowlanych. Sytuacja ta niepokoi wielu, zwłaszcza mieszkańców, którzy wyrażają obawy dotyczące możliwego zagrożenia pożarowego. Jednak według nwzonline.de lokalna straż pożarna nie widzi na razie powodu do paniki.

Jens Gerdes, zastępca rzecznika prasowego straży pożarnej, wyjaśnia, że ​​stan zagrożenia ocenia się obecnie jako niski. Ostrzega jednak: „Podmuch wiatru może szybko wywołać pożar”. Tylko w marcu w rejonie Apen doszło do kilku pożarów spowodowanych iskrami z pociągu towarowego. Te incydenty sprawiają, że obawy obywateli są całkiem zrozumiałe.

Rola Deutsche Bahn

Deutsche Bahn, która odpowiada za teren wzdłuż torów, nie widzi potrzeby podejmowania działań w celu usunięcia zaschniętych zarośli. „To standard” – mówi rzeczniczka kolei, podkreślając, że tego typu pozostałości są ważne także dla dzikiej przyrody, gdyż stanowią kryjówkę dla małych zwierząt. Nawet jeśli większe ilości pędzli zostaną uznane za zbyt niebezpieczne, ryzyko pożaru pozostaje w innych miejscach, w których nie ma takich pozostałości. Pokazuje to różne spojrzenia na bezpieczeństwo i ochronę przyrody w tej debacie.

Aktualne zakłócenia w ruchu pociągów

Niepokoje te nie są jedynymi, które krążą obecnie w Niemczech. W ostatnim czasie na północy kolei doszło do szeregu zakłóceń w funkcjonowaniu pociągów z powodu pożarów nasypów, awarii linii napowietrznych, a nawet rozbrajania bomb w Osnabrück, co wymagało ewakuacji około 20 000 osób. Odpowiednie raporty można znaleźć w t-online.de.

Na dotkniętych trasach, w tym Hamburg–Berlin i Hamburg–Hannover, występują obecnie kolejne opóźnienia, co już spowodowało niezadowolenie podróżnych. Zamieszanie i niezadowolenie z polityki informacyjnej kolei krążą po mediach społecznościowych i przyczyniają się do ogólnego niepokoju.

Środki bezpieczeństwa i odpowiedzialność

Innym aspektem, który komplikuje sprawę, są protokoły bezpieczeństwa na obszarze toru. Według dguv.de przedsiębiorcy muszą podjąć szczególne środki ochronne, aby zminimalizować ryzyko dla pracowników. Do działań tych należy m.in. wprowadzenie listwy ochronnej o szerokości co najmniej 2 metrów. Jeżeli tak nie jest, konieczne jest zarejestrowanie utworu we właściwym organie.

Ogólnie rzecz biorąc, sytuacja na torach kolejowych w Westerstede-Ocholt pozostaje napięta, a mieszkańcy niepokoją się możliwym ryzykiem pożaru. Deutsche Bahn podkreśla swoją odpowiedzialność za przyrodę i bezpieczeństwo, podczas gdy dotknięci obywatele w dalszym ciągu nalegają na rozwiązanie. Czas pokaże, czy w tym przypadku nastąpi ponowne przemyślenie.