Galhos secos nos trilhos da ferrovia em Ocholt: Bombeiros tranquilizam moradores!

Galhos secos nos trilhos da ferrovia em Ocholt: Bombeiros tranquilizam moradores!

Nas últimas semanas, a questão dos ramos e arbustos secos nas vias férreas em Westerstede-Ocholt causou agitação. Uma área de pelo menos 50 metros é afetada onde o lixo se acumulou, provavelmente como resultado de obras. Esta situação preocupa muitos, especialmente os residentes que estão preocupados com possíveis riscos de incêndio. Mas de acordo com nwzonline.de, o corpo de bombeiros local não vê motivo para pânico até agora.

Jens Gerdes, porta-voz adjunto dos bombeiros, explica que a situação de perigo é atualmente avaliada como baixa. Mas ele alerta: “Uma rajada de vento pode rapidamente iniciar um incêndio”. Apenas em Março ocorreram vários incêndios florestais na área de Apen, causados ​​por faíscas de um comboio de carga. Estes incidentes tornam as preocupações dos cidadãos bastante compreensíveis.

O papel da Deutsche Bahn

A Deutsche Bahn, responsável pela área ao longo dos trilhos, não vê necessidade de tomar medidas para remover o mato seco. “Isto é padrão”, afirma uma porta-voz dos caminhos-de-ferro, salientando que esses resíduos também são importantes para a vida selvagem, pois fornecem esconderijos para pequenos animais. Mesmo que grandes quantidades de mato sejam consideradas muito perigosas, o risco de incêndio permanece em outros locais onde não exista esse resíduo. Isto mostra as diferentes perspectivas sobre segurança e conservação da natureza neste debate.

Interrupções atuais no tráfego ferroviário

Estas preocupações não são as únicas que actualmente assombram a Alemanha. Os serviços ferroviários no norte foram afectados recentemente por uma série de perturbações, devido a incêndios em aterros, falhas em linhas aéreas e até mesmo ao desarmamento de uma bomba em Osnabrück, que exigiu a evacuação de cerca de 20.000 pessoas. Existem relatórios correspondentes de t-online.de.

As rotas afetadas, incluindo Hamburgo-Berlim e Hamburgo-Hanôver, estão agora a sofrer atrasos subsequentes, o que já levou a rostos longos entre os viajantes. A confusão e a insatisfação com a política de informação dos caminhos-de-ferro estão a circular nas redes sociais e a contribuir para a agitação geral.

Medidas de segurança e responsabilidade

Outro aspecto que complica a questão são os protocolos de segurança na área da pista. De acordo com dguv.de, os empresários devem tomar medidas de proteção especiais para minimizar quaisquer riscos para os funcionários. Estas medidas incluem, entre outras coisas, a introdução de uma faixa de protecção que deverá ter pelo menos 2 metros de largura. Caso contrário, é necessário registrar a obra junto ao órgão responsável.

No geral, a situação nas vias férreas em Westerstede-Ocholt continua tensa e os residentes estão preocupados com possíveis riscos de incêndio. A Deutsche Bahn enfatiza a sua responsabilidade para com a natureza e a segurança, enquanto os cidadãos afetados continuam a pressionar por uma solução. Resta saber se haverá um repensar aqui.