Ramuri uscate pe șinele de cale ferată din Ocholt: Pompierii liniștește locuitorii!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ramuri uscate pe șinele de cale ferată din Ocholt: Pompierii constată un risc scăzut de incendiu. Bahn pune accent pe aspectele de mediu în timpul evacuării.

Trockene Äste an Bahngleisen in Ocholt: Feuerwehr sieht geringe Brandgefahr. Bahn betont Umweltaspekte bei der Räumung.
Ramuri uscate pe șinele de cale ferată din Ocholt: Pompierii constată un risc scăzut de incendiu. Bahn pune accent pe aspectele de mediu în timpul evacuării.

Ramuri uscate pe șinele de cale ferată din Ocholt: Pompierii liniștește locuitorii!

În ultimele săptămâni, problema ramurilor uscate și a tufișurilor de pe șinele de cale ferată din Westerstede-Ocholt a făcut furori. Este afectată o suprafață de cel puțin 50 de metri unde s-au acumulat gunoi, probabil ca urmare a lucrărilor de construcție. Această situație este îngrijorătoare pentru mulți, în special pentru rezidenți care își exprimă îngrijorarea cu privire la posibilele pericole de incendiu. Dar conform nwzonline.de, departamentul local de pompieri nu vede până acum niciun motiv pentru panica.

Jens Gerdes, purtătorul de cuvânt adjunct al pompierilor, explică că situația de pericol este în prezent evaluată ca fiind scăzută. Dar el avertizează: „O rafală de vânt poate aprinde rapid un incendiu”. Chiar în luna martie au avut loc mai multe incendii în zona Apen care au fost provocate de scântei de la un tren de marfă. Aceste incidente fac destul de înțelese preocupările cetățenilor.

Rolul Deutsche Bahn

Deutsche Bahn, care este responsabilă pentru zona de-a lungul șinelor, nu vede că trebuie să ia măsuri pentru a îndepărta peria uscată. „Acesta este standard”, spune o purtătoare de cuvânt a căii ferate, subliniind că astfel de reziduuri sunt, de asemenea, importante pentru fauna sălbatică, deoarece oferă ascunzișuri pentru animalele mici. Chiar dacă cantități mai mari de perii sunt considerate prea periculoase, riscul de incendiu rămâne în alte locuri unde nu există astfel de reziduuri. Aceasta arată diferitele perspective asupra securității și conservării naturii în această dezbatere.

Perturbații actuale în traficul feroviar

Aceste preocupări nu sunt singurele care bântuie în prezent Germania. Serviciile feroviare din nord au fost afectate recent de o serie de întreruperi, din cauza incendiilor de terasament, a defecțiunilor liniilor aeriene și chiar a dezamorsării unei bombe la Osnabrück, care a necesitat evacuarea a aproximativ 20.000 de persoane. Există rapoarte corespunzătoare de la t-online.de.

Rutele afectate, inclusiv Hamburg-Berlin și Hamburg-Hannover, se confruntă acum cu întârzieri ulterioare, ceea ce a dus deja la fețe lungi în rândul călătorilor. Confuzia și nemulțumirea cu privire la politica de informare a căii ferate circulă pe rețelele de socializare și contribuie la tulburările generale.

Măsuri de siguranță și responsabilitate

Un alt aspect care complică problema îl reprezintă protocoalele de siguranță în zona pistei. Potrivit dguv.de, antreprenorii trebuie să ia măsuri speciale de protecție pentru a minimiza orice risc pentru angajați. Aceste măsuri includ, printre altele, introducerea unei benzi de protecție care să aibă o lățime de cel puțin 2 metri. Dacă nu este cazul, este necesară înregistrarea lucrării la autoritatea responsabilă.

Per total, situația pe șinele de cale ferată din Westerstede-Ocholt rămâne tensionată, iar locuitorii sunt îngrijorați de posibilele riscuri de incendiu. Deutsche Bahn își subliniază responsabilitatea față de natură și siguranță, în timp ce cetățenii afectați continuă să insiste pentru o soluție. Rămâne de văzut dacă aici va fi o regândire.