Suche
Mein Konto
Bouwplaats A37: Nog meer afsluitingen en vertragingen tot 2026!
Belangrijke informatie over de huidige bouwwerkzaamheden aan de A37 bij Hannover: afsluitingen, vertragingen en totale kosten van 65 miljoen euro.
Bouwplaats A37: Nog meer afsluitingen en vertragingen tot 2026!
Het gaat mis in Hannover! Vanaf 23 juni 2023 zijn er merkbare veranderingen voor automobilisten op de A37. Met name de afrit van de A37 naar de A7 richting Celle is dan niet meer mogelijk, terwijl ook de afrit van de A7 naar de A37 richting Celle wordt afgesloten. Voor veel weggebruikers betekent dit een flinke verandering, aangezien het verkeer op de A37 richting Celle sinds 18 juni 2023 nog maar op één rijstrook rijdt. Dat meldt Hannoversche Allgemeine.
Het bouwterrein strekt zich uit over het gedeelte tussen knooppunt Kirchhorst en knooppunt Beinhorn en zal naar verwachting tot 2026 duren. Dat is een flink stuk, want de A37 is al ruim twee jaar een bouwterrein. De belangrijkste redenen voor de vertragingen zijn buitengewone omstandigheden zoals overstromingen en vermoedelijke bommen. De omvangrijke renovatie van deze belangrijke verkeersader omvat niet alleen het frezen van alle lagen van de weg, maar ook het hergebruik van het materiaal, wat niet alleen kosteneffectief maar ook milieuvriendelijk is.
Uitgebreide renovatiewerkzaamheden
In detail wordt de nieuwe rijbaan in meerdere lagen opgebouwd: eerst wordt de zandgrond gecementeerd, gevolgd door een 14 cm dikke asfaltbasislaag, een 8 cm dikke asfaltbinder en tenslotte een 4 cm dikke asfaltdeklaag. Maar dat is nog niet alles: de beschermingsbarrières, bordportalen en markeringen worden pas geplaatst nadat de asfaltwerkzaamheden zijn afgerond, wat de doorgang voor het verkeer nog moeilijker maakt. De totale kosten van deze renovatie bedragen circa 65 miljoen euro. autobahn.de toegevoegd.
De A37 tussen de knooppunten Hannover-Misburg en Beinhorn wordt volledig vernieuwd en beslaat een circa 10 kilometer lang traject dat is opgedeeld in twee bouwfasen. Bouwfase 1 begon in april 2023 en strekt zich uit tot het snelwegknooppunt Hannover-Kirchhorst. Niet alleen de bestaande verkeerslichtportalen worden vernieuwd, maar ook tien brugconstructies krijgen dringend noodzakelijke reparatiewerkzaamheden. Daarnaast moeten de afvoerleidingen in de middenberm en deels in de zijgebieden gerenoveerd worden om toekomstige schade te voorkomen.
Een blik op de transportprojecten in Duitsland
De A37 is echter niet het enige project waar de transportautoriteiten zich momenteel op richten. In Duitsland zijn in totaal 144 transportprojecten met groot publiek belang aan de gang. Auto Motor en Sport informeert over de inspanningen van het federale ministerie van Verkeer en Waterstaat om de planningstijden voor nieuwe transportroutes te halveren. Gezien de infrastructuur die door velen als ontoereikend wordt ervaren, is dit een cruciale stap in de aanpak van congestie en knelpuntproblemen.
Uit een langetermijnvisie blijkt dat we kunnen verwachten dat de prestaties van het goederenvervoer in 2051 met 46 procent zullen toenemen. Het is daarom van essentieel belang dat transportprojecten zoals de upgrade van de A37 op gang komen en dat we er allemaal een goede hand voor hebben.