Pintura especial para CH-53: 53 anos da Bundeswehr comemorados em Diepholz!

Pintura especial para CH-53: 53 anos da Bundeswehr comemorados em Diepholz!

Para marcar o 53º aniversário do CH-53 na Bundeswehr, um helicóptero muito especial da Luftwaffe recebeu uma impressionante pintura especial. O esquadrão de manutenção destacado do Esquadrão de Helicópteros 64 em Diepholz realmente trabalhou duro. A equipe de oito integrantes, incluindo um experiente pintor de aeronaves, realizou a pintura manualmente na oficina de pintura de aeronaves do esquadrão. “Uma pintura com história – 53 anos do CH-53!” a Força Aérea é orgulhosamente manchete em seu canal no Instagram, e o esforço valeu a pena.

A pintura em si é uma verdadeira obra de arte: combina um padrão poligonal no estilo Bundeswehr com uma transição impressionante do verde-oliva da OTAN para o cinza de superioridade aérea. Além disso, brasões de antigas associações e o brasão do esquadrão adornam o design. Os pintores precisaram de cerca de 60 quilos de tinta para concluir o projeto. Todo o processo, desde a ideia inicial até a implementação inicial, durou seis meses. O primeiro voo do helicóptero único com matrícula 84+70 ocorreu de Diepholz para Laupheim.

O CH-53: Uma longa história

A frota CH-53 da Bundeswehr tem uma história longa e diversificada. Em 1º de dezembro de 1971, um total de 112 helicópteros de transporte Sikorsky CH-53G entraram em serviço. As operações de voo começaram com a entrega da primeira aeronave em 26 de julho de 1972. Nos anos entre 1973 e 1974, os três regimentos de helicópteros de transporte médio receberam 32 helicópteros cada. As operações de voo foram otimizadas ao longo dos anos por meio de inúmeras modificações. Existem 60 CH-53 em serviço hoje, predominantemente na versão CH-53GA, que é o resultado de um programa abrangente de modernização que estendeu a vida útil de 6.000 para 10.000 horas de voo.

Esta modernização não deve ser subestimada: as diferentes variantes, incluindo CH-53G, GS, GE e GA, cada uma tem as suas próprias características. Digno de nota são o CH-53GS, atualizado com blindagem Kevlar robusta, e o CH-53GE, com sistemas de comunicações e navegação atualizados. Com a atualização para o CH-53GA, novos cockpits digitais, sistemas de visão noturna FLIR e piloto automático foram integrados. A Força Aérea também planeja substituir gradualmente a frota CH-53 pelo modelo sucessor Boeing CH-47 Chinook até 2030.

Desafios e adaptações modernas

Os últimos anos foram marcados por uma modernização abrangente da frota Sikorsky CH-53. Após a reforma estrutural da Bundeswehr em 2011, a Força Aérea assumiu a função de transporte aéreo tático da aviação do exército. Isso resultou na transferência dos helicópteros de transporte Bell UH-1Ds e NH90 para a Aviação do Exército. Em troca, a Força Aérea assumiu o controle dos CH-53, que durou até 2013. Como parte desses ajustes, cerca de 20 CH-53 serão futuramente operados na Base Aérea de Holzdorf, que desempenha um papel importante para os esquadrões de transporte aéreo da Força Aérea.

O CH-53 em si é um dispositivo impressionante numa construção convencional de meia concha feita de ligas de alumínio, reforçada com aço em áreas particularmente tensionadas. Sua área de carga mede 9,15 metros de comprimento e 2,29 metros de largura e 1,98 metros de altura. Oferece uma capacidade máxima de elevação de 9.000 kg, o que o torna particularmente versátil. Um cockpit claramente estruturado, numerosos instrumentos de exibição e sistemas hidropneumáticos sublinham a modernidade desta obra-prima técnica.

De olho no futuro e na transição gradual para modelos operacionais modernizados, a Força Aérea continua ambiciosa. A combinação de experiência, tecnologia moderna e uma forte história continuará, sem dúvida, a contribuir decisivamente para a segurança e capacidade operacional da Bundeswehr.

Para mais informações sobre a pintura especial e o histórico da frota CH-53, os leitores interessados ​​podem conferir os artigos Aerobuzz, Recurso Global de Aviação e Enciclopédia de aviação visualizar.