Tõsine bussiõnnetus Gifhornis: pensionärid haiglas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Raske bussiõnnetus Gifhornis: 23 pensionäri sai viga, föderaalmaantee 4 suleti. Põhjuseks oli juhi terviserike.

Schwerer Busunfall in Gifhorn: 23 Senioren verletzt, Bundesstraße 4 gesperrt. Ursache war ein gesundheitliches Problem des Fahrers.
Raske bussiõnnetus Gifhornis: 23 pensionäri sai viga, föderaalmaantee 4 suleti. Põhjuseks oli juhi terviserike.

Tõsine bussiõnnetus Gifhornis: pensionärid haiglas!

12. juulil 2025 jõudis Gifhorni linnaosas uudistesse tõsine bussiõnnetus. Rötgesbütteli lähedal föderaalmaanteel nr 4 kaldus Hollandist pärit reisibuss, mille pardal oli 23 vanemat kodanikku, teelt välja ja põrkas kokku mitme puuga. Päästetööd kestsid neli tundi, mis tõi kaasa pikaajalise tee sulgemise, kuna Borkeni ajaleht teatatud.

Juhtum leidis aset Rötgesbütteli ja Meine vahel, umbes 30 kilomeetri kaugusel kavandatud sihtkohast Braunschweigis. 23 reisijast sai vigastada kuus inimest: kaks meest vanuses 81 ja 73 said raskelt vigastada ning lennutati helikopteriga lähedalasuvatesse haiglatesse. Teised viga saanud inimesed, sealhulgas kaks naist (70- ja 79-aastased) ning 59-aastane juht, pääsesid kergemate vigastustega ja viidi haiglasse. NDR täiendatud.

Põhjused ja tagajärjed

Tuletõrje teatas, et õnnetuse põhjuseks oli tõenäoliselt bussijuhi terviserike; vigastatute hulgas oli ka juht ise. Juhtunu kohta infot võis levitada ka 16-aastane, kes filmis operatsiooni ajal.

Vigastamata reisijad majutati esialgu rahvamajja, enne kui nad taksoga Braunschweigi toimetati. Meedia teatas algselt 15 vigastusest, kuigi hiljem vähendati nende arvu kuuele. See lahknevus tekitab küsimusi esialgse aruandluse kohta ja toob esile raskused sedalaadi toimingute hindamisel.

Pilk vanemate juhtide turvalisusele

Õnnetuse valguses on oluline pöörata tähelepanu vanemate juhtide ohutusele ja nende liikumisvõimele. Uuring selle kohta Föderaalne maanteede uurimisinstituut (BASt) on näidanud, et vanemad 65-aastased ja vanemad inimesed satuvad väiksema tõenäosusega kehavigastustega õnnetustesse, kuid demograafiliste arengute tõttu on oodata õnnetustesse sattunute arvu kasvu. Eriti ohustatud on rühmad, kes juhivad aktiivset elustiili, kuna neil on sageli suurem õnnetuste oht.

Uuring näitab vajadust teadvustada vanemaid juhte konkreetsetest liiklusriskidest ja toetada neid nende liikumisotsuste tegemisel. Kuna paljud pensionärid reisivad – nagu Gifhornis kannatanud reisijad –, on oluline välja töötada sobivad liiklusohutusmeetmed, mis on kohandatud nende elutingimustele ja sõidukäitumisele.

Kokkuvõttes toob see traagiline juhtum esile maanteeliikluse väljakutsed eakate inimeste jaoks ja suurenenud õnnetuste ohu teatud olukordades. Põhjalik analüüs ja ennetamine on vajalikud sammud liiklusohutuse parandamiseks.