Suche
Hiiglaslikud liitiumimaardlad Altmarkis: Saksamaa roheline tulevik!
Tohutu liitiumimaardla avastamine Altmarkis võib vähendada Saksamaa sõltuvust impordist ja luua töökohti.
Hiiglaslikud liitiumimaardlad Altmarkis: Saksamaa roheline tulevik!
Saksi-Anhalti osariigis Altmarkis on energiaettevõte Neptune Energy avastanud tohutu liitiumimaardla, milles on hinnanguliselt umbes 43 miljonit tonni liitiumkarbonaadi ekvivalenti (LCE). See leid võib olla kodumaisele autotööstusele hindamatu väärtusega ja vähendada Saksamaa praegust sõltuvust impordist. Liitium, elektrisõidukite, nutitelefonide ja tahvelarvutite laetavate akude oluline tooraine, muutub üha olulisemaks. Valju Riigileht Kavandatav vähendamine ei suurenda mitte ainult varustuskindlust, vaid soodustab ka kuni 1500 töökoha loomist piirkonnas.
Neptune Energy on juba taganud kaevandusõigusest ülevaate Salzwedeli, Gardelebeni ja Stendali kolmnurga litsentsiala kohta. Liitiumi ekstraheerimise teostatavuse kohta on kolm pilootprojekti Riigileht on juba lõppenud ja kavandamisel on kommertstootmise tehnoloogia katsetamiseks näidisetapp. Eesmärk on alustada rahastamist 2033. aastal, kuigi rakendamine sõltub antud kooskõlastustest.
Fookuses jätkusuutlikkus
Aga kuidas liitiumi saadakse? Praegu kavandatakse uuenduslikku protsessi: kuum termaalvesi pumbatakse pinnale, sealt ammutatakse liitium ja vesi suunatakse seejärel tagasi. See meetod võib vähendada keskkonnamõju võrreldes traditsiooniliste kaevandamismeetoditega. Fraunhofer FFB valges raamatus uuritakse ülemaailmset kaevandamist ja sõltuvusi ning näidatakse, et tänapäevastel liitiumi ekstraheerimisprotsessidel võib olla ka märkimisväärne ökoloogiline mõju. Erilist tähelepanu väärib asjaolu, et 74% maailma liitiumist pärineb Austraaliast ja Tšiilist, samas kui Euroopa sõltub peaaegu täielikult impordist. Siin asub vaid 2,5% globaalsetest liitiumivarudest Elektriautode uudisteportaal selgitatud.
Tuleviku liitiumivarude tagamiseks on säästva tootmise ja ringlussevõtu strateegiad hädavajalikud. Valges raamatus tuuakse välja erinevad akutooraine ringlussevõtu protsessid, mis on Euroopa ringmajanduses kesksel kohal. Ringlussevõtuturgu juhib Euroopas kasvav elektrifitseerimine ja uued õigusaktid. Fraunhofer FFB rõhutab, et asjakohased kogused sõidukiakude teisest toorainest on saadaval alles alates 2035. aastast.
Majanduslikud võimalused ja väljakutsed
Täielikult välja töötatud liitiumiprojekti majanduslik mõju võib osutuda tohutuks. IW Consulti analüüs ennustab ligikaudu 6,4 miljardi euro suurust kogulisandväärtust, mis võib piirkonna katapulteerida rahvusvahelisele tooraineturule. Kasutamata varude arendamine Põhja-Ameerikas ja Aafrikas võib samuti pakkuda täiendavaid turuvõimalusi ja vähendada survet olemasolevatele tarneahelatele.
Järgmised aastad on Saksamaa liitiumitootmise jaoks otsustava tähtsusega. Tehnoloogiliste uuenduste kombinatsioon ja vajadus vähendada sõltuvust välismaisest toorainest võib sillutada teed jätkusuutlikumale ja majanduslikult tugevamale tulevikule.