Bezpečně v MHD? Hamburk diskutuje o dámských kočárech a ochranných opatřeních!

Bezpečně v MHD? Hamburk diskutuje o dámských kočárech a ochranných opatřeních!

Otázka bezpečnosti v místní hromadné dopravě je v posledních letech stále důležitější. Obzvláště ženy se v noci často cítí nebezpečně, jak ukazuje obsáhlá studie. Hlasitý Fink Hamburk Používání metra a S-Bahn ve městech, jako je Hamburk, není bez problémů: stres, strkanice a agresivní chování často dominují, zejména ve večerních hodinách.

Znepokojivá studie Federálního úřadu kriminální policie (2020) ukazuje, že více než 66 % dotázaných žen se v noci ve veřejné dopravě necítí bezpečně. To vysvětluje i výpověď Doruntiny Bajraktaraj, ženy z Hamburku, která po vlastních zkušenostech se šikanou ve vlaku přivolala dámské vagóny. Nyní se jí podařilo zmobilizovat pro svou petici přes 38 000 příznivců.

Poptávka po dámských kočárech

Myšlenka dámských kočárů je již rozšířená v Japonsku a Bajraktaraj v ní vidí možné řešení, jak zvýšit ochranu žen. Požadavek Etty Hallengy z poradenského centra pro ženy v Düsseldorfu na vhodná opatření, která jdou nad rámec vytvoření samostatných vagonů, je rovněž pravděpodobný. Varuje, že taková opatření by mohla vyvolat dojem, že za jejich ochranu jsou zodpovědné výhradně ženy. To by nemělo být řešení, protože bezpečnost by neměla záviset na pohlaví.

Debata o těchto ženských kočárech je obzvláště výbušná vzhledem k akutním incidentům. Podle státní vlády NRW došlo v letech 2018 až 2022 k více než 1 000 registrovaným sexuálním útokům v autobusech a vlacích. „Nemůžeme to jednoduše ignorovat,“ říká Hallenga a zdůrazňuje, že pro zvýšení bezpečnosti je nezbytný úkol pro společnost jako celek.

Více bezpečnosti ve veřejné dopravě

Navzdory diskuzi o ženských vagónech průzkum ukazuje, že 50 % žen se v noci vyhýbá veřejné dopravě. Naproti tomu u mužů je toto číslo pouze 23 %. Přestože má Hochbahn v Hamburku 24/7 bezpečnostní centrum, které pravidelně monitoruje incidenty, sama sebe nepovažuje za zodpovědnou za hledání řešení. Místo toho se dopravní sdružení spoléhá na kamery, reproduktorové systémy a systémy tísňového volání a také na podporu občanské odvahy mezi cestujícími.

Policie radí lidem, aby byli v takových situacích ostražití: cestovali v dobře obsazených vagónech, seděli blízko řidiče a v případě obtěžování rychle reagovali. A konečně je důležité, aby aktivně zasahovali i ostatní cestující nebo si vyžádali pomoc od policie – v případě akutního nebezpečí volejte linku 110.

Obavy a obavy často pramení z hlášení incidentů, které vedou ke zvýšenému pocitu nejistoty, zejména u mladých žen. Zde může pomoci občanská odvaha a přístup založený na spolupráci. Je zásadní, aby společnost jako celek převzala odpovědnost a podnikla kroky k zajištění bezpečného řízení bez obav pro každého.

• 66,7 % der Frauen fühlen sich unsicher im ÖPNV.
• Über 50 % meiden nachts den ÖPNV.
• 1.078 sexuelle Übergriffe in Bussen/Bahnen von 2018 bis 2022.
• 38.000 Unterschriften für die Petition von Bajraktaraj.

Výzva, aby se ženy v noci cítily bezpečně, právě začíná. Kolektivní akce a více iniciovaná opatření by mohla být klíčem ke zlepšení pocitu bezpečí ve veřejném prostoru.