Wolfsburg töökriisirežiimis: insenerid ei saa end päästa!

Wolfsburg töökriisirežiimis: insenerid ei saa end päästa!

Mida teeb autotööstus Saksamaal? Praegused muutused tööturul näitavad, et autotööstus seisab silmitsi suurte väljakutsetega. Valju Uudised38 2023. aasta mais tõusis töötuse määr 6,5 protsendini, mis on ligi 500 töötut rohkem kui aasta varem. Eelkõige on mõjutatud kutserühmad insenerid, kellest 137 kaotasid Wolfsburgis töö – hoolimata varasemast suurest nõudlusest. Helmstedti tööhõiveagentuuri juht Ulf Steinmann jälgib murettekitavat trendi, mis mõjutab kõiki ühiskonnaklasse.

Kuidas IT-tööstusel läheb? Vajadus oskustööliste järele tundub siin paradoksaalne. IT- ja teadussektoris on 44 vaba ametikohta ning tööotsijate ja töökohtade suhe on halvenenud, ühe pakutava töökoha kohta on ligi kolm soovijat. Aasta tagasi oli suhe veel tasakaalus. Sõidukite tootmises kaotas 2023. aasta jaanuarist maini töö 95 Wolfsburgi elanikku, mis on peaaegu 50 protsenti rohkem kui 2024. aastal. Tehnoloogilistest muutustest ja digitaliseerimisest tingitud struktuurimuutused on eriti keerulised.

Pilk tulevikku

Fraunhofer IAO uuring uurib tulevasi töö- ja kvalifikatsioonivajadusi Volkswagenis kuni 2030. aastani. Huvitav on see, et tööhõive vähenemine on hinnanguliselt vähem tõsine, kui esialgu eeldati. Valju Fraunhofer IAO Uued ärivaldkonnad, eriti elektromobiilsuse valdkonnas, võiksid aidata leevendada negatiivset mõju tööhõivele. Megatrendid, nagu alternatiivsed ajamid ja autonoomne sõit, kujutavad endast väljakutseid, kuid samal ajal avavad need tööstusele uusi kasvuväljavaateid.

Aruandluses rõhutatakse, et eeldatav töökohtade kaotus sõidukite tootmises elektromobiilsuse tõttu on väiksem, kui rahvusvahelistes uuringutes prognoositi. Rohkem mõjutab komponentide tootmine, kus elektriajamite töömaht väheneb. Ajal, mil ees ootavad suured muutused, on strateegiline kompetentsi suurendamine hädavajalik.

Suur muutus autotööstuses

Boston Consulting Groupi ja Agora Verkehrswende uuringu kohaselt võib täheldada kuut trendi, mis kujundavad autotööstust lähiaastatel:

• Technologischer Wandel hin zur Elektromobilität
• Entwicklung des Marktvolumens
• Ausstattung der Fahrzeuge
• Digitalisierung der Fahrzeuge
• Produktivitätssteigerungen
• Abwanderung von Arbeitsplätzen in andere Länder

Need suundumused ei mõjuta mitte ainult autotööstuse otseseid tegijaid, vaid ka paljusid sellega seotud valdkondi, nagu mehaanika- ja taimeehitus, energiatootmine ja ringlussevõtt. Ekspertintervjuud ja turuandmed näitavad selle analüüsi täpsust. See muudab veelgi olulisemaks aktiivse ümberkujundamisega tegelemise, mitte ainult reageerimise.

Muutused töömaailmas on nii väljakutse kui ka võimalus. Tööstus peab kujundama muutusi süstemaatiliselt, et vastata tuleviku nõuetele ja samas tagada töökohti. Viimased kuud on näidanud, et pikas perspektiivis võitmiseks on vaja tegutseda kiiresti ja strateegiliselt.

Sellega seoses on ettevõtete, teaduse ja poliitika koostöö ülioluline tulevikukindla autotööstuse rajamisel – sellise autotööstuse jaoks, mis on valmis järgmiste aastate väljakutseteks.