Topeltpauk Hildesheimi kohal: sõjalennukid tekitavad elevust!

Topeltpauk Hildesheimi kohal: sõjalennukid tekitavad elevust!

Eelmisel reedel, 24. oktoobril 2025, toimus Hildesheimis ja selle lähiümbruses kõrvulukustav sündmus, mis pani paljud inimesed ärevile. Sõjaväelennukite tekitatud vali pauk ei raputas mitte ainult aknaid, vaid tõi kaasa ka arvukalt hädaabikõnesid politseisse. Esimesed teated on selged: hääli oli kuulda kell 12.30. erinevatest Hildesheimi rajooni osadest kuni Hamelini välja. Politsei pressiesindaja Jan Paul Makowski kinnitas, et ükski helistajatest ei teatanud plahvatusest, küll aga lendas ülehelikiirusega lennuk. Reedel ei olnud Bremenis asuva Bundeswehri lennubüroo piiratud juurdepääsu tõttu juhtunu üksikasjad kohe teada, kuid elevus elanike seas oli selgelt märgatav. [Hildesheimer Allgemeine](https://www.hildesheimer- Allgemeine.de/melde/der-hildesheimer-doppel-schnell-und-was-man-daraus-lernen-kann.html) teatab esimestest kuulujuttudest plahvatuste kohta sellistes piirkondades nagu Moritzberg ja Bavenstedt.

Mis täpselt juhtus ülehelikiirusega lennu ajal? Lennuki purustatud helibarjäärid tekitavad nähtavaid lööklaineid ja just nii juhtus sel reedel. Ülehelikiirusel lennu ajal muutub lennuki kiirus suuremaks kui heli kiirus (1 Mach), mille tulemuseks on tugev pauk, mida teadlased nimetavad "ülimüralaineks". Kaasaegsed sõjalennukid suudavad helibarjääri lõhkuda ilma suuremate probleemideta, mis kehtib ka Hollandi lennukite kohta, mis lendasid toona Poolast manöövrilt tagasi. [Leinetal24](https://www.leinetal24.de/lokales/hildesheim/ Flugzeug-durchbricht-schallmauer-zweifaches-krangen-im-landkreis-94003505.html) rõhutab, et paljud inimesed ei mäletanud eelmisi manöövreid, mis sarnaseid helisid tekitasid.

Elanikkonna reaktsioonid

Valju paugutamine tekitas võimudelt arvukalt küsimusi. Politsei teatas hädaabikõnede lainest, kuna kodanikud olid mures plahvatuste pärast. Aga tegelikult oli see täiesti tavaline müra, kuigi helibarjäärist põhjustatud. Juhtum meenutab sarnaseid sündmusi minevikus, isegi kui elanike mälu näib tuhmuvat. [Hildesheimer Allgemeine](https://www.hildesheimer- Allgemeine.de/melde/der-hildesheimer-doppel-schnell-und-was-man-daraus-lernen-kann.html) märgib, et taustamüra kõrgpunkti arutati kooli toimetuse konverentsil.

Lõpetuseks on põnev teada, et ülehelikiirusega lendude nähtus ei ole oluline ainult sõjalennunduses. Esimest tsiviilvariant Concorde kasutati kaubanduses aastatel 1976–2003. Tulevased arendused tsiviillennunduses, nagu Boom Technology kavandatav ülehelikiirusega reisilennuk, näitavad samuti, et kiire lennuvaimustus ei kao sugugi. Wikipedia selgitab, et helibuumi võib tajuda ka „topeltbuumina”, kui lööklained on üksteisest piisavalt kaugel.

Kokkuvõttes jääb üle tõdeda, et reedel toimunu ei ole pelgalt akustiline hetktõmmis, vaid ka huvitav peatükk lennutehnoloogia arengust – ja seega väike õppetund regioonis viibivatele kuulajatele. Näete, et helibarjääride ületamisel saavad õiguse jalule seada ka need, kes pole selliste juhtumitega pidevalt harjunud.