Dubbele knal boven Hildesheim: militaire vliegtuigen zorgen voor opwinding!

Dubbele knal boven Hildesheim: militaire vliegtuigen zorgen voor opwinding!

Afgelopen vrijdag 24 oktober 2025 vond er in Hildesheim en omgeving een oorverdovende gebeurtenis plaats die veel mensen verontrustte. Een luide knal veroorzaakt door militaire vliegtuigen deed niet alleen de ramen trillen, maar leidde ook tot talloze noodoproepen naar de politie. De eerste berichten zijn duidelijk: de geluiden waren om 12.30 uur te horen. vanuit verschillende delen van de wijk Hildesheim tot aan Hamelen. Politiewoordvoerder Jan Paul Makowski bevestigde dat geen van de bellers een explosie meldde, maar dat er een supersonisch vliegtuig overvloog. Details over het incident waren vrijdag nog niet direct beschikbaar vanwege de beperkte bereikbaarheid van het Bundeswehr Aviation Office in Bremen, maar de opwinding onder de bevolking was duidelijk merkbaar. Hildesheimer Allgemeine meldt de eerste geruchten over explosies in gebieden als Moritzberg en Bavenstedt.

Wat gebeurde er precies tijdens een supersonische vlucht? Geluidsbarrières die door vliegtuigen worden doorbroken, veroorzaken zichtbare schokgolven, en dat is precies wat er deze vrijdag gebeurde. Tijdens een supersonische vlucht wordt de snelheid van een vliegtuig groter dan de geluidssnelheid (Mach 1), wat resulteert in een luide knal die wetenschappers de 'supergeluidsgolf' noemen. Moderne militaire vliegtuigen kunnen zonder grote problemen de geluidsbarrière doorbreken, wat ook geldt voor de Nederlandse vliegtuigen die destijds terugvlogen van een manoeuvre in Polen. Leinetal24 benadrukt dat veel mensen zich de eerdere manoeuvres die soortgelijke geluiden veroorzaakten, niet konden herinneren.

De reacties van de bevolking

De luide knallende geluiden veroorzaakten talloze vragen van de autoriteiten. De politie meldde een golf van noodoproepen omdat burgers bang waren dat er explosies zouden kunnen plaatsvinden. Maar in werkelijkheid was het een volkomen normaal geluid, zij het veroorzaakt door de geluidsbarrière. Het incident doet denken aan soortgelijke gebeurtenissen uit het verleden, ook al lijkt het geheugen van de bevolking te vervagen. Hildesheimer Allgemeine merkt op dat de piek van het achtergrondgeluid werd besproken tijdens een redactieconferentie op school.

Ten slotte is het opwindend om te weten dat het fenomeen supersonische vluchten niet alleen relevant is voor de militaire luchtvaart. De eerste civiele variant, de Concorde, werd tussen 1976 en 2003 commercieel ingezet. Ook toekomstige ontwikkelingen in de burgerluchtvaart, zoals de geplande supersonische passagiersvliegtuigen van Boom Technology, laten zien dat de fascinatie voor snel vliegen nog lang niet afneemt. Wikipedia legt uit dat een sonische dreun ook kan worden waargenomen als een “dubbele dreun” als de schokgolven ver genoeg uit elkaar liggen.

Samenvattend kan nog worden gezegd dat wat er vrijdag is gebeurd niet alleen een akoestische momentopname is, maar ook een interessant hoofdstuk over de ontwikkeling van de luchtvaarttechnologie – en daarmee een kleine les voor de in de regio aanwezige luisteraars. Je kunt zien dat als het gaat om het overwinnen van geluidsbarrières, zelfs degenen die niet voortdurend aan dergelijke incidenten gewend zijn, recht kunnen doen.