Хванаха шофьор на скутер без книжка и под въздействието на канабис!

Хванаха шофьор на скутер без книжка и под въздействието на канабис!

На 5 октомври 2025 г. полицията в Bad Salzdetfurth извърши спиране на движението в 31188 Holle, по време на което беше заловен 23-годишен шофьор на скутер. Шофьорът е спрян на Марктщрасе около 21.10 часа. Оказало се, че той нито притежава необходимата книжка, нито мотопедът му има застраховка Гражданска отговорност. За да влоши нещата, той също беше поставил фалшив застрахователен номер, което самият той призна.

Инцидентът изглежда е част от по-голям проблем, причинен от частичната легализация на канабиса. Както съобщава gruenhorn.de, шофирането под въздействието на THC носи със себе си правни трудности. Като цяло при контрола са установени признаци на въздействие от канабис. Тестът на урината реагира положително за тетрахидроканабинол (THC), което може да има сериозни последствия според действащите разпоредби.

Правно положение и последици

Съгласно новата правна ситуация, въведена от Закона за потребителите на канабис (KCanG), шофирането под въздействието на канабис може да се наказва като административно нарушение, освен ако няма симптоми на неизпълнение или застрашаване на трети лица. Възниква въпросът: Колко THC е разрешено? Експертите препоръчват да приемете, че способността ви за шофиране е нарушена само ако нивото на THC е над 3,5 ng/ml, както е обяснено на froemmig-guertler.de.

В случай на първо нарушение на този регламент законът предвижда глоба от 500 евро, едномесечна забрана за шофиране и две точки във Фленсбург. Повтарящите се нарушения могат значително да увеличат санкциите. Второ нарушение може да доведе до глоба от 1000 евро и забрана за шофиране за три месеца. Особено за начинаещи шофьори и млади шофьори под 21-годишна възраст се прилага строга забрана за шофиране с канабис от нива от 1 ng/ml THC в кръвта.

Поведение по време на контрол на движението

Ситуацията на водача на скутер в Холе хвърля светлина върху правата на шофьорите по време на спиране на движението. Както е обяснено на gruenhorn.de, водачите не са задължени да предоставят информация за поведението си при поглъщане. Изрично се препоръчва да се отхвърлят бързите тестове, тъй като те често могат да покажат остарели остатъци. При проверката на място е взета кръвна проба от шофьора, но тя може да се вземе само с разпореждане на съда или при „непосредствена опасност“.

Хранителните навици и поведението през свободното време на германците се променят и в този контекст частичната легализация на канабиса може да повлияе на още повече хора. Правните последици и свързаните с тях неудобства, както видяхме в случая с водача на скутер в Холе, трябва да служат като предупреждение за всички участници в движението. Остава да се надяваме, че осъзнаването на тези проблеми ще напредне и засегнатите ще имат уменията да избягват подобни ситуации.