Revolution im Straßenverkehr: Ab 2025 fahren ferngesteuerte Autos!

Revolution im Straßenverkehr: Ab 2025 fahren ferngesteuerte Autos!

Die Zukunft des Fahrens nimmt Formen an – und das bereits ab Dezember 2025. Ab diesem Zeitpunkt dürfen in Deutschland ferngesteuerte Autos auf den Straßen unterwegs sein. Diese bahnbrechende Regelung wird durch die Straßenverkehr-Fernlenk-Verordnung (StVFernLV) des Bundesverkehrsministeriums ermöglicht, die im Juli 2025 veröffentlicht und am 1. Dezember 2025 in Kraft tritt. Damit setzen die deutschen Verkehrsbehörden einen neuen Rahmen für innovative Mobilitätslösungen, die vor allem in städtischen Ballungsgebieten und für spezielle Transportbedarfe Anwendung finden könnten.

Die Grundidee hinter der StVFernLV ist es, Fahrzeuge mit Hilfe von sogenannten „Teleoperatoren“ aus speziellen Leitstellen zu steuern, ohne dass ein Mensch im Fahrzeug sitzt. Christian Hirte, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr, hebt hervor, dass diese neue Regelung nicht nur für eine moderne Verkehrsgestaltung steht, sondern auch eine klare rechtliche Grundlage für den Betrieb von ferngelenkten Kraftfahrzeugen auf öffentlichen Straßen schafft. Laut Merkur wird damit ein Schritt Richtung zukünftiger Mobilitätskonzepte gemacht.

Sicherheitsvorschriften und Fahrzeugtechnik

Wie sieht es allerdings mit der Sicherheit aus? Die neuen Regelungen beinhalten strenge Sicherheitsauflagen: Die maximal zulässige Geschwindigkeit beträgt 80 km/h auf Autobahnen und 70 km/h auf öffentlichen Straßen. Bei Verbindungsproblemen muss die Geschwindigkeit automatisch reduziert werden, und bei einem Verbindungsabbruch muss das Fahrzeug selbstständig einen sicheren Halt finden. Außerdem müssen die Leitstellen mit verschiedenen Sicherheitssystemen ausgestattet und das Personal entsprechend geschult sein.

Ein wichtiger Punkt ist, dass die ferngesteuerten Fahrzeuge in der Lage sein müssen, einen sogenannten „risikominimalen Zustand“ zu erreichen. In komplizierten Verkehrssituationen können Teleoperatoren die Kontrolle über autonome Fahrzeuge übernehmen, was für zusätzliche Sicherheit sorgt. Diese Technologie könnte nicht nur im Carsharing von Vorteil sein, wo Fahrzeuge nach deren Nutzung selbstständig zu neuen Kunden fahren können, sondern auch im Taxiservice, der ohne Fahrer operiert.

Vielfältige Anwendungen und Pilotprojekte

Die Möglichkeiten sind vielfältig und bereits in der Testphase erprobt. So wird an Projekten gearbeitet, die den öffentlichen Personennahverkehr verbessern und Lücken in der Versorgung im ländlichen Raum schließen könnten. Laut auto motor und sport gibt es bereits Pilotprojekte in verschiedenen deutschen Städten, wie etwa in Hamburg, wo das Carsharing-Modell mit Teleoperation getestet wird.

Ebenso ist die Technologie in Bonn im Einsatz, wo ein elektrisches Shuttle mit der Deutsche Telekom und MIRA getestet wird. In Logistikzentren setzen Firmen Teleoperation für Lkw ein. Somit wird die StVFernLV nicht nur ein Wegbereiter für neue Technologien, sondern positioniert Deutschland auch als Vorreiter im internationalen Vergleich, wenn es um die Entwicklung autonomer Transportmittel geht.

Ein Blick in die Zukunft

Mit der Einführung der StVFernLV beginnt ein fünfjähriger Erprobungszeitraum bis zum 30. November 2030, der zahlreiche Möglichkeiten für Innovationen schafft, während gleichzeitig die Sicherheit im Verkehr gewahrt bleibt. Die deutschen Behörden setzen ihren Fokus darauf, die Herausforderungen der modernen Mobilität zu meistern und gleichzeitig eine verantwortungsbewusste Handhabung neuer Technologie sicherzustellen. Diese Entwicklungen bieten nicht nur technologische Fortschritte, sondern auch die Chance, den Verkehrsaufwand in Städten deutlich zu reduzieren.

Deutschland kann sich freuen, Teil einer wichtigen Evolutionsstufe im Straßennahverkehr zu sein. Die Kombination aus Smart Technology und neuen Mobilitätskonzepten verspricht spannende Veränderungen – und wir dürfen gespannt sein, wie die Realität ab Dezember 2025 aussehen wird. Weitere Informationen finden Sie in der Pressemitteilung des Bundesverkehrsministeriums.