¡Conductores de rodillos sin una licencia de conducir y atrapados bajo cannabis!

¡Conductores de rodillos sin una licencia de conducir y atrapados bajo cannabis!

El 5 de octubre de 2025, la mala policía de Salzdetfurth llevó a cabo un control de tráfico en 31188 Holle, en el que se atrapó un conductor de scooter de 23 años. El conductor fue detenido en Marktstrasse alrededor de las 9:10 p.m. Resultó que no tenía la licencia de conducir necesaria, ni su pequeña rueda de patinaje era responsable. Para empeorar las cosas, también había adjuntado una placa de seguro falsa a lo que admitió.

El incidente parece ser parte de un problema importante que causó la parcialización del cannabis. Como informes [gruenhorn.de] (https://www.gruenhorn.de/blog/cannabis-und- controles de tráfico), conducir bajo la influencia de THC trae dificultades legales. En general, se encontraron signos de influencia por el cannabis durante el control. Una prueba de orina reaccionó positivamente al tetrahidrocannabinol (THC), lo que puede conducir a graves consecuencias en las regulaciones actuales.

Situación legal y consecuencias

Según la nueva situación legal, que fue introducida por la Ley de Cannabis del Consumidor (KCANG), conducir bajo la influencia del cannabis puede ser castigado como un delito administrativo, a menos que haya síntomas o amenazas de terceros. Surge la pregunta: ¿cuánto THC está permitido? Los expertos recomiendan que solo asuma un deterioro de la capacidad de conducción de un valor de THC de más de 3.5 ng/ml, como se explica en froemmig-guertler.de.

En la primera violación de esta regulación, la disposición legal establece una multa de 500 euros, un mes de prohibición de conducir y dos puntos en Flensburg. Las violaciones repetidas pueden aumentar significativamente las sanciones. Una segunda violación puede resultar en una multa de 1,000 euros y una prohibición de conducir de tres meses. Especialmente para principiantes y jóvenes conductores menores de 21 años, una estricta prohibición de conducir de cannabis ya se aplica en la sangre de 1 ng/ml de THC.

Comportamiento en los controles de tráfico

La situación del conductor del scooter en Holle arroja luz sobre los derechos de los conductores durante un control de tráfico. Como se explicó en [gruenhorn.de] (https://www.gruenhorn.de/blog/cannabis-und-ver controles de tráfico), los conductores no están obligados a proporcionar información sobre su comportamiento de ingresos. Se recomienda expresamente rechazar las pruebas rápidas porque a menudo pueden mostrar residuos obsoletos. El conductor fue sacado del conductor durante el control en el sitio, pero esto solo puede llevarse a cabo con una orden judicial o en caso de "peligro en la demora".

Los hábitos alimenticios y el comportamiento de ocio de los alemanes cambian, y en este contexto, la parcialización del cannabis podría influir en aún más personas. Las consecuencias legales y las molestias asociadas, como las vimos en el caso del conductor del scooter en Holle, deberían servir como una advertencia para todos los usuarios de la carretera: en el interior. Queda por esperar que la educación progrese a través de estos temas y que los afectados tengan una buena mano para evitar tales situaciones.