Roller vozači bez vozačke dozvole i uhvaćeni pod kanabisom!

Roller vozači bez vozačke dozvole i uhvaćeni pod kanabisom!

5. listopada 2025. godine loša policija Salzdetfurth izvršila je kontrolu prometa u 31188 Holleu, u kojoj je uhvaćen 23-godišnji vozač skutera. Vozač je zaustavljen u Marksstrasse oko 21:10 sati. Pokazalo se da nije imao potrebnu vozačku dozvolu, niti mu je malog klizanja. Da stvar bude još gora, također je priložio lažnu registarsku tablicu osiguranja onome što je priznao.

Čini se da je incident dio velikog problema koji je uzrokovao djelomizaciju kanabisa. Kao izvješća [Gruenhorn.de] (https://www.gruenhorn.de/blog/cannabis-und- kontrola prometa), vožnja pod utjecajem THC-a donosi pravne poteškoće. Sve u svemu, tijekom kontrole pronađeni su znakovi utjecaja kanabisa. Test urina pozitivno je reagirao na tetrahidrokanabinol (THC), što može dovesti do ozbiljnih posljedica u trenutnim propisima.

Pravna situacija i posljedice

Prema novoj pravnoj situaciji, koju je uveden Zakonom o potrošačkom kanabisu (KCANG), vožnja pod utjecajem kanabisa može se kazniti kao administrativni prekršaj, osim ako ne postoje simptomi ili prijetnje trećih strana. Postavlja se pitanje: Koliko je THC dopušteno? Stručnjaci preporučuju da samo preuzmete oštećenje sposobnosti vožnje od THC vrijednosti od preko 3,5 ng/ml, kao što je objašnjeno na froemmig-guertler.de.

U prvom kršenju ovog propisa, pravna odredba predviđa novčanu kaznu od 500 eura, mjesec dana zabrane vožnje i dva boda u Flensburgu. Ponavljana kršenja mogu značajno povećati kazne. Drugo kršenje može rezultirati novčanom kaznom od 1.000 eura i zabranom vožnje od tri mjeseca. Osobito za početnike i mlade vozače mlađe od 21 godine, stroga zabrana vožnje kanabisa već se primjenjuje u krvi od 1 ng/ml THC.

Ponašanje u kontroli prometa

Situacija vozača skutera u Holle baca svjetlo na prava vozača tijekom kontrole prometa. Kao što je objašnjeno na [Gruenhorn.de] (https://www.gruenhorn.de/blog/cannabis-und-ver kontrola prometa), vozači nisu dužni pružiti informacije o njihovom ponašanju prihoda. Izričito se preporučuje odbiti brze testove jer često mogu prikazati zastarjele ostatke. Vozač je preuzet od vozača tijekom kontrole na licu mjesta, ali to se može provesti samo pravosudnim nalogom ili u slučaju "opasnosti u kašnjenju".

Prehrambene navike i slobodno ponašanje Nijemaca mijenjaju se, a u tom bi kontekstu djelomizacija kanabisa mogla utjecati na još više ljudi. Pravne posljedice i povezane neugodnosti, kao što smo ih vidjeli u slučaju vozača skutera u Holleu, trebali bi poslužiti kao upozorenje za sve korisnike ceste: iznutra. Ostaje da se nadamo da obrazovanje napreduje kroz ove teme i da su pogođeni imaju dobru ruku kako bi izbjegli takve situacije.