Rollerchauffeurs zonder rijbewijs en gevangen onder cannabis!

Rollerchauffeurs zonder rijbewijs en gevangen onder cannabis!

Op 5 oktober 2025 voerde de slechte Salzdetfurth-politie een verkeerscontrole uit in 31188 Holle, waarin een 23-jarige scooter-chauffeur werd gevangen. De bestuurder werd rond 21.10 uur gestopt in Marktstrasse. Het bleek dat hij niet het benodigde rijbewijs had, noch zijn kleine schaatswiel aansprakelijk was. Tot overmaat van ramp had hij ook een valse verzekeringsplaat aan wat hij had toegelaten.

Het incident lijkt deel uit te maken van een groot probleem dat de partialisering van cannabis heeft veroorzaakt. Zoals rapporten [gruenhorn.de] (https://www.gruenhorn.de/blog/cannabis-und- verkeerscontroles), brengt het rijden onder de invloed van de invloed van juridische problemen. Over het algemeen werden tekenen van invloed van cannabis gevonden tijdens de controle. Een urinetest reageerde positief op tetrahydrocannabinol (THC), wat kan leiden tot ernstige gevolgen in de huidige voorschriften.

Juridische situatie en gevolgen

Volgens de nieuwe juridische situatie, die werd geïntroduceerd door de Consumer Cannabis Act (KCANG), kan het rijden onder invloed van cannabis worden gestraft als een administratief misdrijf, tenzij er symptomen of bedreigingen van derden zijn. De vraag rijst: hoeveel THC is toegestaan? De experts raden u aan om alleen een beperking van het rijvermogen aan te nemen van een THC-waarde van meer dan 3,5 ng/ml, zoals uitgelegd op Froemmig-guertler.de.

Bij de eerste overtreding van deze verordening voorziet de wettelijke bepaling in een boete van 500 euro, een maand rijverbod en twee punten in Flensburg. Herhaalde overtredingen kunnen de straffen aanzienlijk vergroten. Een tweede overtreding kan leiden tot een boete van 1.000 euro en een rijverbod van drie maanden. Vooral voor beginners en jonge bestuurders jonger dan 21 jaar, is een strikt cannabis -rijverbod al van toepassing in het bloed van 1 ng/ml THC.

Gedrag in verkeerscontroles

De situatie van de scooter -bestuurder in Holle werpt een licht op de rechten van de bestuurders tijdens een verkeerscontrole. Zoals uitgelegd op [gruenhorn.de] (https://www.gruenhorn.de/blog/cannabis-und-ver verkeerscontroles), zijn de chauffeurs niet verplicht informatie te verstrekken over hun inkomensgedrag. Het wordt uitdrukkelijk aanbevolen om snelle tests af te wijzen omdat ze vaak verouderde residuen kunnen weergeven. De bestuurder werd tijdens de controle van de bestuurder overgenomen, maar dit kan alleen worden uitgevoerd met een gerechtelijke orde of in het geval van "gevaar in vertraging".

De eetgewoonten en het vrijetijdsgedrag van Duitsers veranderen, en in deze context kan de partialisering van cannabis nog meer mensen beïnvloeden. De juridische gevolgen en het bijbehorende ongemak, zoals we ze zagen in het geval van de scooter -chauffeur in Holle, zouden moeten dienen als een waarschuwing voor alle weggebruikers: binnen. Het blijft nog steeds hopen dat de opleiding door deze onderwerpen vordert en dat de getroffenen een goede hand hebben om dergelijke situaties te voorkomen.