Vodiči bez vodičského preukazu a chytení pod kanabisom!
5. októbra 2025 polícia v Hildesheime vykonala kontrolu dopravy, ktorá mala vážne právne následky pre vodiča skútra.

Vodiči bez vodičského preukazu a chytení pod kanabisom!
5. októbra 2025 polícia Bad Salzdetfurth vykonala kontrolu dopravy v roku 31188 Holle, v ktorej bol chytený 23-ročný vodič skútra. Vodič bol zastavený v Marktstrasse okolo 9:10 hod. Ukázalo sa, že nemal potrebný vodičský preukaz, ani jeho malé korčuľovacie koleso. Aby to bolo ešte horšie, tiež pripojil nepravdivú poznávaciu značku poistenia k tomu, čo pripustil.
Zdá sa, že incident je súčasťou hlavného problému, ktorý spôsobil partializáciu kanabisu. Ako správy [Gruenhorn.de] (https://www.gruenhorn.de/blog/cannabis-und- prepravné ovládacie prvky), jazda pod vplyvom THC prináša právne ťažkosti. Celkovo sa počas kontroly našli príznaky vplyvu kanabisom. Test moču pozitívne reagoval na tetrahydrokanabinol (THC), čo môže viesť k závažným dôsledkom v súčasných predpisoch.
Právna situácia a dôsledky
Podľa novej právnej situácie, ktorá bola zavedená zákonom o kanabise spotrebiteľov (KCANG), môže byť jazda pod kanabisovým vplyvom potrestaná ako administratívny trestný čin, pokiaľ neexistujú príznaky alebo hrozby tretích strán. Vyvstáva otázka: Koľko THC je prípustné? Odborníci odporúčajú, aby ste predpokladali iba zhoršenie jazdy z hodnoty THC viac ako 3,5 ng/ml, ako je vysvetlené na froemmig-guertler.de.
V prvom porušení tohto nariadenia právne ustanovenie ustanovuje pokutu 500 EUR, jeden mesiac zákazu riadenia a dva body vo Flensburgu. Opakované porušenia môžu významne zvýšiť pokuty. Druhé porušenie môže mať za následok pokutu 1 000 EUR a zákaz jazdy tri mesiace. Najmä pre začiatočníkov a mladých vodičov mladších ako 21 rokov sa v krvi od 1 ng/ml THC uplatňuje prísny zákaz riadenia kanabisu.
Správanie sa v prevádzkových ovládacích prvkoch
Situácia vodiča skútra v Holle vrhá svetlo na práva vodičov počas riadenia dopravy. Ako je vysvetlené na [gruenhorn.de] (https://www.gruenhorn.de/blog/cannabis-and-ver prenosy), vodiči nie sú povinní poskytovať informácie o ich správaní sa o príjmoch. Výslovne sa odporúča odmietnuť rýchle testy, pretože často môžu vykazovať zastarané zvyšky. Vodič bol odobratý od vodiča počas kontroly na mieste, ale to sa môže vykonávať iba s súdnym príkazom alebo v prípade „nebezpečenstva v oneskorení“.
Stravovacie návyky a rekreačné správanie Nemcov sa menia a v tomto kontexte by partializácia kanabisu mohla ovplyvniť ešte viac ľudí. Právne dôsledky a súvisiace nepríjemnosti, ako sme ich videli v prípade vodiča skútra v Holle, by mali slúžiť ako varovanie pre všetkých používateľov cestnej premávky: vo vnútri. Zostáva ešte dúfať, že vzdelávanie napreduje týmito témami a že postihnutí majú dobrú ruku, aby sa vyhli takýmto situáciám.