Jungheinrich sluit fabriek in Lüneburg: 380 banen in gevaar!

Jungheinrich sluit fabriek in Lüneburg: 380 banen in gevaar!

De golven van verandering rollen momenteel door de sector en treffen nu ook vorkheftruckfabrikant Jungheinrich. Hoe Kwik Volgens rapporten plant het bedrijf omvangrijke banenverlies, wat zal resulteren in de sluiting van de fabriek in Lüneburg met ongeveer 380 werknemers in 2027. Dit is een harde klap voor de regio, aangezien veel banen onvermijdelijk verloren zullen gaan.

Maar Lüneburg is niet de enige die met deze uitdaging wordt geconfronteerd. Ook de locaties in Norderstedt en Hamburg zullen door de ontmanteling worden getroffen. In Norderstedt, waar ongeveer 1.500 werknemers werkzaam zijn, kan een aantal ontslagen van drie cijfers worden verwacht. Er zijn reductieplannen met dubbele cijfers aangekondigd op het hoofdkantoor van het bedrijf in Hamburg, waar ruim 1.200 medewerkers werken. Samenvattend zullen er wereldwijd ongeveer 1.000 banen geschrapt worden, wat het belang van dit besluit onderstreept.

De achtergrond van de sluitingen

Jungheinrich, met het hoofdkantoor in Hamburg en ruim 21.000 medewerkers in 120 landen, staat voor de uitdaging om zich aan te passen aan veranderende marktomstandigheden. Een centrale reden voor de geplande sluitingen is de veranderde vraag in de markt naar heftrucks en magazijntechniek. Klanten vertrouwen steeds meer op goedkopere machines en apparaten, wat de concurrentiepositie van het bedrijf wereldwijd bedreigt. Hoe NDR voegt eraan toe dat het doel van de sluiting een besparing van ongeveer 100 miljoen euro is.

Het bestuur informeerde het personeel deze week over de plannen, die niet alleen de werknemers van Lüneburg treffen. De sluiting wordt vooral bekritiseerd door Florian Rebstock van de vakbond IG Metall, die het verlies aan vaardigheden aan de kaak stelt omdat de fabriek in Lüneburg een zogenaamde “speciale structuur” is die op maat gemaakte voertuigen produceert.

Een blik op de industrie

De uitdagingen waarmee Jungheinrich wordt geconfronteerd, maken deel uit van een grotere trend in de Duitse industrie. Miljoenen banen zullen in 2025 op de tocht staan, zo blijkt uit een analyse van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken Specialistische focus toont. De structurele veranderingen in de industrie gaan niet alleen door, maar versnellen ook. Sectoren als de automobielindustrie, de machinebouw en de staalindustrie vertonen duidelijke tekenen dat er behoefte is aan banenverlies, terwijl automatisering en digitalisering de productieprocessen aanzienlijk veranderen.

Deze ontwikkelingen leiden tot protesten in veel steden, waaronder Keulen, waar ruim 23.000 mensen demonstreren tegen bezuinigingen in de chemische en automobielindustrie. Er zijn nu beleidsmaatregelen nodig om de arbeidsmarkt te stabiliseren, waaronder omscholing van arbeidskrachten en investeringen in duurzame productiemethoden.

Over het geheel genomen staat de Duitse industrie voor een moeilijke weg, en de reactie van politici en bedrijven zal van cruciaal belang zijn om een ​​verdere verergering van de banencrisis te voorkomen. De sluiting van de Jungheinrich-fabriek in Lüneburg is slechts het topje van een zeer grote ijsberg.