Praamid Juistile: sulgemine tabab rängalt 300 reisijat!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Oldenburg: Töwerland-Expressi laevafirma Juisteri parvlaevade piirangud ja uue ühenduse plaanid alates 2025. aastast.

Oldenburg: Einschränkungen bei Juister Fähren der Reederei Töwerland-Express und Pläne für neue Verbindung ab 2025.
Oldenburg: Töwerland-Expressi laevafirma Juisteri parvlaevade piirangud ja uue ühenduse plaanid alates 2025. aastast.

Praamid Juistile: sulgemine tabab rängalt 300 reisijat!

Juisteri laevafirma Töwerland-Express on praegu hädas ebameeldiva olukorraga: neli tema kiirlaeva, mis on mõeldud vedama kuni 300 reisijat, on ajutiselt seisma pandud. Saksa kutseliidu rutiinse kontrolli käigus avastati puudus laeva dokumentides. Need asjaolud tähendavad, et Norddeichi ja populaarse Ida-Friisi saare Juisti vahel seilab praegu vaid üks liputa laev, mis piirab rängalt töölkäijate ja puhkajate valikuvõimalusi. NDR teatab.

Laevafirma boss Jörg Schmidt liputas aasta alguses oma viiest laevast neli, mis on nüüdseks registreeritud Gdanskis. See areng on mõjutatud reisijate jaoks eriti häiriv, sest 3. augustil toimub saare lennujaamaühenduse hääletus. Praegu on ainult üks tsiklirikša, mis viib pendelrändajad ja külastajad saarele, samal ajal kui lennukid tõusevad Norddeichist õhku, et saarega ühendust võtta vähemalt neli korda päevas.

Uudiseid parvlaevapargist

Kuid laevafirmale on ka positiivseid uudiseid: alates 2025. aastast laiendab Töwerland-Express oma laevastikku ja võtab kasutusele uue kiirlaeva Töwi. See kaasaegne parvlaev ei paku mitte ainult rohkem ruumi reisijatele – neid on kokku 74 –, vaid on ka takistusteta ja sellel on mugavused, nagu tualett ja päikeseterrass. Laevastiku laiendamise otsus tuleneb pendeldajate ja turistide jätkuvast huvist kiirete ühenduste vastu mandri ja idüllilise Juisti saare vahel, mis on alates selle asutamisest 2019. aastal läbinud palju hooldustöid. T-Online selgitab.

Laevafirma plaanib seda lisaks uuele parvlaevale kasutada ka transpordiks merele matmistel ja ekskursioonidel lähedalasuvatesse hülgepeenardesse. Sellised ringreisid oleksid võimalikud olenevalt tõusust ja võivad Töwerland-Expressi pakkumist veelgi suurendada.

Hinnad muutuvad

Praeguste ülesõitude maksumus on suhteliselt kõrge, 48 eurot, kuid lähiajal peaks see langema 35 euroni. Meistrimeestel võiks olla hind isegi 30 eurot. Sellised muudatused ei tooks suurt kasu ainult reisijatele, vaid võiksid oluliselt tõsta ka parvlaevaühenduste atraktiivsust. See on võimalik, kuna idapoolses Norddeichi sadamas on pooleli edasised arendusprojektid, millel on tõenäoliselt positiivne mõju piletihindadele.

Üleüldiselt näitab Töwerland-Expressi laevafirma hetkeolukord, kui olulised on stabiilsed transpordiühendused töölkäijatele ja puhkajatele. Kuigi parvlaevade sulgemine on kahetsusväärne, võivad tuleval perioodil kavandatavad laiendused ja parendused tuua valgust tunneli lõppu. Statistika portaal pakub ka väärtuslikke andmeid kõigile huvilistele, kes soovivad lähemalt tutvuda laevaliikluse aspektidega.