Oldenburgas velodraudzīgums: uzslavas un kritika pēc ADFC testa!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Oldenburga ieguva trešo vietu ADFC veloklimata testā 2025, taču ir dažādi viedokļi par velo infrastruktūru.

Oldenburg erzielt beim ADFC-Fahrradklima-Test 2025 Platz drei, doch es gibt unterschiedliche Meinungen zur Radinfrastruktur.
Oldenburga ieguva trešo vietu ADFC veloklimata testā 2025, taču ir dažādi viedokļi par velo infrastruktūru.

Oldenburgas velodraudzīgums: uzslavas un kritika pēc ADFC testa!

Nesen publicētajā ADFC veloklimata testā Oldenburga ieņēma respektablu trešo vietu starp pilsētām ar 100 000 līdz 200 000 iedzīvotāju. Ar vidējo atzīmi 3,58, aptauja liecina, ka daudzi velosipēdisti pilsētā jūtas ērti. Tomēr viedokļi par veloinfrastruktūru Oldenburgā dalās. Patriks Baks, kritisks novērotājs, atzīmē, ka veloceliņi ir sliktā stāvoklī. "Ir daudz salauztu un nelīdzenu sliežu ceļu," viņš atzīmē. Atklāts paliek jautājums, vai pilsēta šeit var veikt uzlabojumus.

ADFC veloklimata tests, kurā pērn no 2024. gada septembra līdz novembrim tika aptaujāti ap 245 000 velosipēdistu, liecina par velosipēdistu apmierinātību Vācijā ar vietējiem apstākļiem. Rezultāti ir uz ADFC vietne redzama un piedāvāt pašvaldībām vērtīgu informāciju veloinfrastruktūras uzlabošanai. “Pārbaude tagad tiek veikta vienpadsmito reizi, un to atbalsta Federālā digitālā un transporta ministrija,” piebilsts ADFC oficiālajā paziņojumā.

Dažādi viedokļi par velo infrastruktūru

Neskatoties uz pozitīvajiem rezultātiem, pastāv nopietnas bažas. Buks kritizē lielo automašīnu satiksmi uz veloceliņiem un norāda, ka pilsēta vairāk iegulda "spožajos projektos", nevis labo esošos veloceliņus. Zīmes “Iedzīvotāji brīvi” bieži tiek ignorētas un kontrole ir nepietiekama, kas var ietekmēt velosipēdistu drošību.

Pretstatā tam ir Stefana Saimona viedoklis, kurš slavē Oldenburgas velo infrastruktūru. "Atdalītie veloceliņi padara riteņbraukšanu šeit mierīgāku un drošāku nekā daudzās citās pilsētās," viņš saka, salīdzinot ar tādām pilsētām kā Darmštate un Ofenbaha. Saimons saskata nepārprotamu progresu veloceliņos, savukārt Baks kritiski raugās uz scenāriju. Šeit kļūst skaidrs, ka dažādas perspektīvas veido priekšstatu par velodraudzīgumu Oldenburgā.

Mērķi nākotnei

Aptaujas rezultāti ir svarīgi ne tikai iedzīvotājiem. Velosipēdistu atsauksmes ir zelta vērtas arī satiksmes plānošanai un atbildīgajiem uz vietas. ADFC veloklimata tests piedāvā pašvaldībām iespēju īstenot mērķtiecīgas un nepieciešamas izmaiņas infrastruktūrā.

Interesentiem jāņem vērā, ka nākamā riteņbraukšanas vasara jau ir ap stūri: ADFC veloklimata tests 2024 sākas 1. septembrī. “Laba iespēja izteikt savu viedokli un tādējādi aktīvi veidot pamatnosacījumus riteņbraukšanai pilsētā,” teikts paziņojumā ADFC mājaslapā. Piedaloties tiešsaistes aptaujā, visi velosipēdisti var palīdzēt labāk sadzirdēt un ņemt vērā viņu vajadzības.

Pozitīvo un kritisko balsu sajaukums skaidri parāda: Oldenburgā joprojām ir daudz darāmā, lai vēl vairāk palielinātu riteņbraukšanas satiksmi. Joprojām ir aizraujoši redzēt, kā pilsēta attīstīsies turpmākajos gados.