De fietsvriendelijkheid van Oldenburg: lof en kritiek na de ADFC-test!
Oldenburg behaalde de derde plaats in de ADFC fietsklimaattest 2025, maar over de fietsinfrastructuur bestaan verschillende meningen.

De fietsvriendelijkheid van Oldenburg: lof en kritiek na de ADFC-test!
In de onlangs gepubliceerde ADFC-fietsklimaattest behaalde Oldenburg een respectabele derde plaats tussen steden met 100.000 tot 200.000 inwoners. Met een gemiddeld cijfer van 3,58 blijkt uit het onderzoek dat veel fietsers zich prettig voelen in de stad. Toch zijn de meningen over de fietsinfrastructuur in Oldenburg verdeeld. Patrick Buck, een kritische waarnemer, merkt op dat de fietspaden in slechte staat zijn. “Er zijn veel kapotte en oneffen sporen”, merkt hij op. De vraag blijft of de stad hier verbeteringen in kan aanbrengen.
De ADFC-fietsklimaattest, waarbij vorig jaar van september tot en met november 2024 zo’n 245.000 fietsers werden ondervraagd, toont de tevredenheid van fietsers in Duitsland over de lokale omstandigheden. De resultaten staan op de ADFC-website zichtbaar en bieden gemeenten waardevolle informatie voor verbeteringen in de fietsinfrastructuur. “De test wordt nu voor de elfde keer uitgevoerd en wordt ondersteund door het federale ministerie van Digitaal en Transport”, voegt de officiële aankondiging van de ADFC toe.
Gemengde meningen over fietsinfrastructuur
Ondanks het positieve resultaat zijn er grote zorgen. Buck bekritiseert het hoge autoverkeer op de fietspaden en merkt op dat de stad meer investeert in ‘blitse projecten’ in plaats van het repareren van de bestaande fietspaden. Borden met ‘Bewoners vrij’ worden vaak genegeerd en de controles zijn ontoereikend, wat de veiligheid van fietsers in gevaar kan brengen.
In tegenstelling hiermee staat de mening van Stefan Simon, die de fietsinfrastructuur in Oldenburg prijst. “De gescheiden fietspaden maken het fietsen hier relaxter en veiliger dan in veel andere steden”, zegt hij, waarmee hij vergelijkingen trekt met steden als Darmstadt en Offenbach. Simon ziet duidelijke vooruitgang op de fietspaden, terwijl Buck het scenario kritisch bekijkt. Hier wordt duidelijk dat de verschillende perspectieven het beeld van fietsvriendelijkheid in Oldenburg bepalen.
Doelen voor de toekomst
De onderzoeksresultaten zijn niet alleen belangrijk voor burgers. Ook voor de verkeersplanning en de verantwoordelijken ter plaatse is de feedback van fietsers goud waard. De ADFC fietsklimaatproef biedt gemeenten de mogelijkheid om gerichte en noodzakelijke veranderingen in de infrastructuur door te voeren.
Geïnteresseerde burgers moeten er rekening mee houden dat de volgende fietszomer al voor de deur staat: de ADFC fietsklimaattest 2024 begint op 1 september. “Een mooie gelegenheid om je eigen mening te geven en zo actief vorm te geven aan de randvoorwaarden voor fietsen in de stad”, aldus de aankondiging op de ADFC-website. Door deel te nemen aan de online-enquête kunnen alle fietsers ervoor zorgen dat er beter naar hun behoeften wordt geluisterd en dat er beter rekening mee wordt gehouden.
De mix van positieve en kritische stemmen maakt duidelijk: er is in Oldenburg nog veel te doen om het fietsverkeer verder te stimuleren. Het blijft spannend om te zien hoe de stad zich de komende jaren gaat ontwikkelen.