K43 krantinės stabilizavimo darbai: eismo sutrikimai lapkričio mėnesį!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Osterholce esančiame Kreisstraße 43 šlaito stabilizavimo darbai prasidės 2025 metų lapkričio 17 dieną, truks tris savaites ir kainuos 150 000 eurų.

Böschungssicherungsarbeiten an der Kreisstraße 43 in Osterholz beginnen am 17. November 2025, dauern drei Wochen und kosten 150.000 Euro.
Osterholce esančiame Kreisstraße 43 šlaito stabilizavimo darbai prasidės 2025 metų lapkričio 17 dieną, truks tris savaites ir kainuos 150 000 eurų.

K43 krantinės stabilizavimo darbai: eismo sutrikimai lapkričio mėnesį!

Apskrities kelias 43 netrukus bus uždarytas išsamiai renovacijai. Pylimo stabilizavimo darbai prasidės 2025 m. lapkričio 17 d., jie tęsis keliose kelio atkarpose ir turėtų užtrukti tris savaites. Šios priemonės padeda pagerinti eismo saugumą šioje svarbioje eismo arterijoje, kuria keliauja į Brėmeną ir iš jo. Kaip praneša Landkreis Osterholz, abiejose kelio pusėse atliekami darbai. Šiuo metu galima tikėtis kelių susiaurėjimų.

Priemonės, be kita ko, apima šoninių zonų išvalymą, pylimų apsaugą ir dviejų pralaidų – Neugrabenfleet ir Deichkampfleet – atnaujinimo darbus. Rajonas tam numatė apie 150 000 eurų išlaidų. Be to, kitais metais, atidarius pilies tiltą, planuojami perėjimo per Kirchenfleetą darbai.

Eismo sutrikimai važiuojantiems į darbą ir atgal

K43 statybvietė taip pat gali turėti įtakos eismo srautams. Eismo trikdžių jau buvo praėjusią savaitę, kai Osterholco rajonas per savaitę trukusį remonto etapą atnaujino kelio atkarpą tarp šiaurinės pusės ir Niederende. Nukentėję keleiviai turėjo ruoštis daliniam uždarymui nuo 8.30 iki 15.30 val., o visiško uždarymo buvo galima tikėtis net naktį nuo 19.00 val. iki 5.30 val., pranešė Weser-Kurier.

Čia daugiausia dėmesio buvo skirta 2,5 kilometro ilgio atkarpai, kurioje buvo provėžos, įdubimai ir įtrūkimai kelyje. Dieną buvo nufrezuota sena kelio danga, o naktį paklotas naujas asfaltas. Buvo įrengti atitinkami praėjimai, kad galėtų praeiti pėstieji ir dviratininkai. Kitam eismui buvo pasiūlytas nukreipimas per Ritterhude, Scharmbeckstotel ir Osterholz-Scharmbeck.

Žiūrint į infrastruktūrą

K43 yra judrus priemiestinio susisiekimo maršrutas, kuriame vyksta intensyvus eismas piko valandomis, todėl dabartinė statybvietė yra dar svarbesnė. Statybos darbais siekiama ilgalaikėje perspektyvoje pagerinti infrastruktūrą ir stabilizuoti transporto srautus.

Pažvelgus į planuojamas priemones ir jų poveikį eismui, matyti, kaip svarbu apie tokius pokyčius būti informuotam laiku. Tiek trumpalaikės, tiek ilgalaikės šio darbo pasekmės regionui yra aktualios ir važinėjantys turėtų atitinkamai planuoti. Turint gerą valdžią, tai galiausiai gali lemti ilgalaikį eismo situacijos pagerėjimą.