Lastbilbrand på A2 nær Peine: fuld lukning og 2 timers trafikprop!

Lastbilbrand på A2 nær Peine: fuld lukning og 2 timers trafikprop!

Et dæk sprængte på A2 nær Peine forårsagede for nylig betydelige trafikale problemer, da en lastbil brød i brand. Hændelsen fandt sted i dag den 3. juli 2025. Føreren af ​​traktor-traileren var i stand til at parkere køretøjet på skulderen i tide og komme i sikkerhed uskadt Billede rapporteret. Lasten bestod af airbags og bilbatterier, som yderligere gav næring til flammerne.

Varmeskaderne på kørebanen, støjskærmen og parallelbanen er enorme og krævede hurtig handling. Støjskærmen er nu i fare for at bryde sammen og skal udskiftes. Et andet problem vil være tilstedeværelsen af ​​asbest i væggen, hvilket vil gøre reparationen kompleks. Vejen skal også fræses over et stort område og belægges igen.

Trafikforstyrrelser og omlægninger

Lastbilbranden førte til en fuldstændig afspærring af motorvejen, som forventes at vare til lørdag morgen. Trafikken omdirigeres i Peine-krydset, hvilket allerede har ført til et efterslæb op til BS-Hafen-krydset. Chauffører skal forvente en forsinkelse på omkring to timer. Politiet råder på det kraftigste folk til så vidt muligt at undgå stedet. Omlægninger i retning af Hannover fører via A39 fra Wolfsburg-krydset og via A7; En nordlig omfartsvej via A39 eller B4 og B188 anbefales også.

Sikkerhedsrisici på grund af dækbrud

Sprængte dæk på lastbiler udgør en alvorlig fare og kan som i det aktuelle tilfælde føre til katastrofale konsekvenser. Continental fremhæver, at lastbil- og busdæk er særligt udsatte på grund af deres høje tryk. Konsekvenserne kan ikke kun være ulykker, men også lange ventetider på motorvejen.

ADAC TruckService-firmaet advarer også om, at antallet af nedbrud forårsaget af dækskader stiger kraftigt i ekstreme temperaturer, som dem der sidst opstod i rekordsommeren 2015. Overophedede dæk er mere modtagelige for skader, som ofte skyldes lavt dæktryk. Forebyggelse gennem regelmæssig vedligeholdelse og kontrol er derfor afgørende. ADAC anbefaler at kontrollere lufttrykket hver anden uge om sommeren og hver fjerde uge om vinteren og spænde hjulmøtrikker efter 50 til 100 km.

Sammenfattende viser hændelsen på A2 ikke kun farerne ved et dækudbrud, men også de vidtrækkende konsekvenser, der kan følge af det. Mens bilister og andre trafikanter stadig skal være opmærksomme på sikkerhedsforanstaltninger, er der behov for omfattende forebyggelsesstrategier for at forhindre sådanne situationer i fremtiden.