Πυρκαγιά φορτηγού στον Α2 κοντά στο Peine: πλήρες κλείσιμο και 2 ώρες κυκλοφοριακή συμφόρηση!

Πυρκαγιά φορτηγού στον Α2 κοντά στο Peine: πλήρες κλείσιμο και 2 ώρες κυκλοφοριακή συμφόρηση!

Μια έκρηξη ελαστικού στον αυτοκινητόδρομο Α2 κοντά στο Peine προκάλεσε πρόσφατα σημαντικά κυκλοφοριακά προβλήματα όταν ένα φορτηγό τυλίχθηκε στις φλόγες. Το περιστατικό σημειώθηκε σήμερα 3 Ιουλίου 2025. Ο οδηγός του τρακτέρ-ρυμουλκούμενου μπόρεσε να σταθμεύσει εγκαίρως το όχημα στον ώμο και να φτάσει σώος χωρίς να τραυματιστεί Εικόνα αναφέρθηκε. Το φορτίο αποτελούνταν από αερόσακους και μπαταρίες αυτοκινήτου, που τροφοδότησαν περαιτέρω τις φλόγες.

Η ζημιά λόγω θερμότητας στο οδόστρωμα, το φράγμα θορύβου και την παράλληλη λωρίδα είναι τεράστια και απαιτεί γρήγορη δράση. Το φράγμα θορύβου κινδυνεύει τώρα να καταρρεύσει και πρέπει να αντικατασταθεί. Ένα άλλο πρόβλημα θα είναι η παρουσία αμιάντου στον τοίχο, που θα κάνει την επισκευή πολύπλοκη. Ο δρόμος πρέπει επίσης να φρεζάρει σε μια μεγάλη έκταση και να ξαναβγεί στην επιφάνεια.

Διακοπές και εκτροπές κυκλοφορίας

Η φωτιά σε φορτηγό οδήγησε σε πλήρη κλείσιμο του αυτοκινητόδρομου, η οποία αναμένεται να διαρκέσει μέχρι το πρωί του Σαββάτου. Η κυκλοφορία εκτρέπεται στον κόμβο Peine, γεγονός που έχει ήδη οδηγήσει σε εκκρεμότητα μέχρι τον κόμβο BS-Hafen. Οι οδηγοί θα πρέπει να αναμένουν καθυστέρηση περίπου δύο ωρών. Η αστυνομία συμβουλεύει έντονα τους ανθρώπους να αποφεύγουν όσο το δυνατόν περισσότερο τη σκηνή. Οι εκτροπές προς την κατεύθυνση του Ανόβερου οδηγούν μέσω του Α39 από τον κόμβο του Βόλφσμπουργκ και μέσω του Α7. Συνιστάται επίσης μια βόρεια παράκαμψη μέσω των A39 ή B4 και B188.

Κίνδυνοι ασφαλείας λόγω σκασών ελαστικών

Τα σκασμένα ελαστικά σε φορτηγά αποτελούν σοβαρό κίνδυνο και, όπως στην παρούσα περίπτωση, μπορεί να οδηγήσουν σε καταστροφικές συνέπειες. Ευρωπαϊκός επισημαίνει ότι τα ελαστικά φορτηγών και λεωφορείων κινδυνεύουν ιδιαίτερα λόγω της υψηλής πίεσης τους. Οι συνέπειες μπορεί να είναι όχι μόνο ατυχήματα, αλλά και μεγάλοι χρόνοι αναμονής στον αυτοκινητόδρομο.

Η εταιρεία ADAC TruckService προειδοποιεί επίσης ότι ο αριθμός των βλαβών που προκαλούνται από ζημιά στα ελαστικά αυξάνεται απότομα σε ακραίες θερμοκρασίες, όπως αυτές που σημειώθηκαν τελευταία φορά το καλοκαίρι-ρεκόρ του 2015. Τα υπερθερμασμένα ελαστικά είναι πιο επιρρεπή σε ζημιές, που συχνά προκαλούνται από χαμηλή πίεση ελαστικών. Επομένως, η πρόληψη μέσω τακτικής συντήρησης και ελέγχων είναι απαραίτητη. ADAC συνιστά να ελέγχετε την πίεση του αέρα κάθε δύο εβδομάδες το καλοκαίρι και κάθε τέσσερις εβδομάδες το χειμώνα και να σφίγγετε τα παξιμάδια τροχού μετά από 50 έως 100 km.

Συνοψίζοντας, το περιστατικό στο Α2 δείχνει όχι μόνο τους κινδύνους μιας έκρηξης ελαστικού, αλλά και τις εκτεταμένες συνέπειες που μπορεί να προκύψουν από αυτό. Ενώ οι οδηγοί και οι άλλοι χρήστες του δρόμου πρέπει ακόμη να δίνουν προσοχή στα μέτρα ασφαλείας, απαιτούνται ολοκληρωμένες στρατηγικές πρόληψης για την πρόληψη τέτοιων καταστάσεων στο μέλλον.