Incendie de poids lourds sur l'A2 près de Peine : fermeture totale et 2 heures d'embouteillage !

Incendie de poids lourds sur l'A2 près de Peine : fermeture totale et 2 heures d'embouteillage !

Un pneu éclaté sur l'A2 près de Peine a récemment provoqué d'importants problèmes de circulation lorsqu'un camion a pris feu. L'incident s'est produit aujourd'hui, le 3 juillet 2025. Le conducteur du semi-remorque a pu garer le véhicule sur l'accotement à temps et se mettre en sécurité sans être blessé. Image signalé. La cargaison était constituée d'airbags et de batteries de voitures, qui ont encore alimenté les flammes.

Les dégâts causés par la chaleur sur la chaussée, le mur antibruit et la voie parallèle sont énormes et nécessitent une action rapide. Le mur antibruit risque désormais de s’effondrer et doit être remplacé. Un autre problème sera la présence d’amiante dans le mur, ce qui rendra la réparation complexe. La route doit également être fraisée sur une grande surface et refaite.

Perturbations et déviations de circulation

L'incendie du camion a entraîné une fermeture complète de l'autoroute, qui devrait durer jusqu'à samedi matin. Le trafic est dévié au carrefour Peine, ce qui a déjà entraîné un retard jusqu'au carrefour BS-Hafen. Les conducteurs doivent s’attendre à un retard d’environ deux heures. La police conseille fortement aux gens d'éviter les lieux autant que possible. Les déviations en direction de Hanovre passent par l'A39 depuis le carrefour de Wolfsburg et par l'A7 ; Un contournement nord via l'A39 ou la B4 et la B188 est également recommandé.

Risques pour la sécurité dus aux éclats de pneus

Les pneus éclatés des camions représentent un danger sérieux et, comme dans le cas présent, peuvent avoir des conséquences catastrophiques. Continental souligne que les pneus des camions et des autobus sont particulièrement menacés en raison de leur pression élevée. Les conséquences peuvent être non seulement des accidents, mais aussi de longs temps d'attente sur l'autoroute.

La société ADAC TruckService prévient également que le nombre de pannes causées par des pneus endommagés augmente fortement dans des températures extrêmes, comme celles survenues pour la dernière fois lors de l'été record de 2015. Les pneus surchauffés sont plus susceptibles d'être endommagés, souvent causés par une faible pression des pneus. La prévention par un entretien et des contrôles réguliers est donc essentielle. ADAC recommande de vérifier la pression de l'air toutes les deux semaines en été et toutes les quatre semaines en hiver et de resserrer les écrous de roue après 50 à 100 km.

En résumé, l'incident survenu sur l'A2 montre non seulement les dangers d'une crevaison de pneu, mais aussi les conséquences considérables qui peuvent en résulter. Même si les conducteurs et les autres usagers de la route doivent toujours prêter attention aux mesures de sécurité, des stratégies de prévention globales sont nécessaires pour éviter de telles situations à l'avenir.