Kamiontűz az A2-n Peine közelében: teljes lezárás és 2 órás torlódás!

Kamiontűz az A2-n Peine közelében: teljes lezárás és 2 órás torlódás!

A Peine melletti A2-es autópályán a közelmúltban jelentős forgalmi problémákat okozott egy gumiabroncs, amikor egy teherautó kigyulladt. Az eset ma, 2025. július 3-án történt. A nyerges vontató vezetője időben a vállára tudta parkolni a járművet, és sérülésmentesen biztonságos helyre került. Kép jelentették. A rakomány légzsákokból és autóakkumulátorokból állt, amelyek tovább szították a lángokat.

Az úttestet, a zajvédő falat és a párhuzamos sávot ért hőkár óriási, gyors intézkedést igényel. A zajvédő fal most összeomlásveszélyben van, ezért cserére szorul. Egy másik probléma az azbeszt jelenléte a falban, ami bonyolulttá teszi a javítást. Az utat is nagy területen kell marni és új burkolatot kell készíteni.

Forgalomzavarok és terelések

A kamiontűz az autópálya teljes lezárásához vezetett, ami várhatóan szombat reggelig tart. A Peine csomópontban elterelik a forgalmat, ami már a BS-Hafen csomópontig lemaradáshoz vezetett. A járművezetőknek körülbelül két órás késésre kell számítaniuk. A rendőrség nyomatékosan javasolja az embereknek, hogy lehetőleg kerüljék el a helyszínt. A Hannover irányú terelések az A39-en keresztül vezetnek a wolfsburgi csomóponttól és az A7-es úton; Az A39-en vagy a B4-en és B188-on keresztül északi elkerülőút is javasolt.

Biztonsági kockázatok a gumiabroncs felrobbanása miatt

A teherautók felrobbanása komoly veszélyt jelent, és a jelenlegi esethez hasonlóan katasztrofális következményekkel járhat. Kontinentális kiemeli, hogy a teherautó- és buszabroncsok különösen veszélyeztetettek nagy nyomásuk miatt. A következmények nem csak balesetek, hanem hosszú várakozási idők is lehetnek az autópályán.

Az ADAC TruckService arra is felhívja a figyelmet, hogy az abroncskárosodás okozta meghibásodások száma meredeken növekszik szélsőséges hőmérsékleti körülmények között, például utoljára 2015 rekordnyarán. A túlmelegedett abroncsok érzékenyebbek a károsodásra, amit gyakran az alacsony guminyomás okoz. Ezért elengedhetetlen a rendszeres karbantartással és ellenőrzéssel történő megelőzés. ADAC javasolja, hogy nyáron kéthetente, télen négyhetente ellenőrizze a légnyomást, és 50-100 km után húzza meg a kerékanyákat.

Összegezve, az A2-es incidens nemcsak a gumiabroncs-kirobbanás veszélyeit mutatja, hanem az ebből fakadó messzemenő következményeket is. Míg a járművezetőknek és a közlekedés többi résztvevőjének továbbra is oda kell figyelniük a biztonsági intézkedésekre, átfogó megelőzési stratégiákra van szükség az ilyen helyzetek jövőbeni megelőzésére.