Lastebilbrann på A2 nær Peine: full stenging og 2 timer med trafikkork!

Lastebilbrann på A2 nær Peine: full stenging og 2 timer med trafikkork!

Et dekk sprakk på A2 nær Peine skapte nylig betydelige trafikkproblemer da en lastebil brant i brann. Hendelsen skjedde i dag, 3. juli 2025. Føreren av traktor-tilhengeren klarte å parkere kjøretøyet på skulderen i tide og komme seg uskadd i sikkerhet Bilde rapportert. Lasten besto av kollisjonsputer og bilbatterier, som drev ytterligere næring til flammene.

Varmeskadene på veibanen, støyskjermen og parallellbanen er enorme og krevde rask handling. Støyskjermen står nå i fare for å kollapse og må skiftes ut. Et annet problem vil være tilstedeværelsen av asbest i veggen, noe som vil gjøre reparasjonen kompleks. Veien må også freses over et stort område og dekkes på nytt.

Trafikkforstyrrelser og omkjøringer

Lastebilbrannen førte til en fullstendig stenging av motorveien, som forventes å vare til lørdag morgen. Trafikken omdirigeres i Peine-krysset, noe som allerede har ført til et etterslep opp til BS-Hafen-krysset. Sjåfører bør forvente en forsinkelse på rundt to timer. Politiet anbefaler folk på det sterkeste å unngå åstedet så langt det lar seg gjøre. Omkjøringer i retning Hannover fører via A39 fra Wolfsburg-krysset og via A7; En nordlig omkjøringsvei via A39 eller B4 og B188 anbefales også.

Sikkerhetsrisiko på grunn av dekkbrudd

Sprengte dekk på lastebiler representerer en alvorlig fare og kan, som i det aktuelle tilfellet, føre til katastrofale konsekvenser. Continental fremhever at lastebil- og bussdekk er spesielt utsatt på grunn av deres høye trykk. Konsekvensene kan ikke bare være ulykker, men også lange ventetider på motorveien.

ADAC TruckService-selskapet advarer også om at antallet havarier forårsaket av dekkskader øker kraftig i ekstreme temperaturer, som de som sist skjedde rekordsommeren 2015. Overopphetede dekk er mer utsatt for skader, som ofte er forårsaket av lavt dekktrykk. Forebygging gjennom regelmessig vedlikehold og kontroller er derfor viktig. ADAC anbefaler å kontrollere lufttrykket annenhver uke om sommeren og hver fjerde uke om vinteren og stramme hjulmutrene etter 50 til 100 km.

Oppsummert viser hendelsen på A2 ikke bare farene ved en dekkutblåsning, men også de vidtrekkende konsekvensene som kan følge av det. Mens sjåfører og andre trafikanter fortsatt må ta hensyn til sikkerhetstiltak, er det nødvendig med omfattende forebyggingsstrategier for å forhindre slike situasjoner i fremtiden.