Pożar ciężarówki na A2 w pobliżu Peine: całkowite zamknięcie i 2 godziny korka!

Pożar ciężarówki na A2 w pobliżu Peine: całkowite zamknięcie i 2 godziny korka!

Pęknięcie opony na autostradzie A2 w pobliżu Peine spowodowało niedawno poważne problemy w ruchu, gdy ciężarówka stanęła w płomieniach. Do zdarzenia doszło dzisiaj, 3 lipca 2025 roku. Kierowcy ciągnika siodłowego udało się w porę zaparkować pojazd na poboczu i bez obrażeń dotarł w bezpieczne miejsce Zdjęcie zgłoszone. Ładunek składał się z poduszek powietrznych i akumulatorów samochodowych, co dodatkowo podsyciło płomienie.

Uszkodzenia cieplne jezdni, ekranów akustycznych i równoległego pasa ruchu są ogromne i wymagały szybkiego działania. Ekranowi akustycznemu grozi obecnie zawalenie się i należy go wymienić. Kolejnym problemem będzie obecność azbestu w ścianie, co utrudni naprawę. Droga wymaga również frezowania na dużym obszarze i odnowienia nawierzchni.

Utrudnienia i objazdy w ruchu

Pożar ciężarówki doprowadził do całkowitego zamknięcia autostrady, co ma potrwać do sobotniego poranka. Ruch na węźle Peine został przekierowany, co spowodowało już zatory aż do węzła BS-Hafen. Kierowcy powinni spodziewać się około dwóch godzin opóźnienia. Policja stanowczo zaleca, aby w miarę możliwości omijać miejsce zdarzenia. Objazdy w kierunku Hanoweru prowadzą przez A39 od węzła Wolfsburg i przez A7; Zalecana jest również północna obwodnica przez A39 lub B4 i B188.

Zagrożenia bezpieczeństwa na skutek pęknięcia opony

Pęknięte opony w ciężarówkach stanowią poważne zagrożenie i, podobnie jak w obecnym przypadku, mogą prowadzić do katastrofalnych skutków. Kontynentalny Podkreśla, że ​​opony ciężarówek i autobusów są szczególnie zagrożone ze względu na wysokie ciśnienie. Konsekwencją mogą być nie tylko wypadki, ale także długie czasy oczekiwania na autostradzie.

Firma ADAC TruckService ostrzega również, że w ekstremalnych temperaturach, jakie ostatnio miały miejsce podczas rekordowego lata 2015, gwałtownie rośnie liczba awarii spowodowanych uszkodzeniem opon. Przegrzane opony są bardziej podatne na uszkodzenia, co często jest spowodowane niskim ciśnieniem w oponach. Dlatego też niezbędne jest zapobieganie poprzez regularną konserwację i kontrole. ADAC zaleca sprawdzanie ciśnienia powietrza co dwa tygodnie latem i co cztery tygodnie zimą oraz dokręcanie nakrętek kół po przejechaniu 50–100 km.

Reasumując, zdarzenie na A2 pokazuje nie tylko niebezpieczeństwa związane z pęknięciem opony, ale także daleko idące konsekwencje, jakie mogą z tego wyniknąć. Chociaż kierowcy i inni użytkownicy dróg nadal muszą zwracać uwagę na środki bezpieczeństwa, potrzebne są kompleksowe strategie zapobiegawcze, aby zapobiec takim sytuacjom w przyszłości.