Lastbilsbrand på A2 nära Peine: full stängning och 2 timmars trafikstockning!

Lastbilsbrand på A2 nära Peine: full stängning och 2 timmars trafikstockning!

Ett däcksprängt på A2 nära Peine orsakade nyligen betydande trafikproblem när en lastbil brann i lågor. Händelsen inträffade idag den 3 juli 2025. Föraren av släpvagnen kunde parkera fordonet på axeln i tid och ta sig oskadad i säkerhet Bild rapporterad. Lasten bestod av krockkuddar och bilbatterier, som ytterligare drev lågorna.

Värmeskadorna på vägbanan, bullervallen och parallellfilen är enorma och krävde snabba åtgärder. Bullervallen riskerar nu att rasa och behöver bytas ut. Ett annat problem kommer att vara närvaron av asbest i väggen, vilket kommer att göra reparationen komplex. Vägen behöver också fräsas över ett stort område och beläggas igen.

Trafikstörningar och omledningar

Lastbilsbranden ledde till en total avstängning av motorvägen, som beräknas pågå fram till lördag morgon. Trafiken leds om vid trafikplats Peine, vilket redan har lett till en eftersläpning fram till korsningen BS-Hafen. Förare bör räkna med en försening på cirka två timmar. Polisen rekommenderar starkt folk att undvika platsen så långt det är möjligt. Omledningar i riktning mot Hannover leder via A39 från Wolfsburg-korsningen och via A7; En norra förbifart via A39 eller B4 och B188 rekommenderas också.

Säkerhetsrisker på grund av däcksprängningar

Sprängda däck på lastbilar utgör en allvarlig fara och kan, som i det aktuella fallet, leda till katastrofala konsekvenser. Kontinental betonar att lastbils- och bussdäck är särskilt utsatta på grund av deras höga tryck. Konsekvenserna kan inte bara bli olyckor, utan även långa väntetider på motorvägen.

Företaget ADAC TruckService varnar också för att antalet haverier orsakade av däckskador ökar kraftigt i extrema temperaturer, som de som senast inträffade rekordsommaren 2015. Överhettade däck är mer känsliga för skador, som ofta orsakas av lågt däcktryck. Förebyggande genom regelbundet underhåll och kontroller är därför viktigt. ADAC rekommenderar att man kontrollerar lufttrycket varannan vecka på sommaren och var fjärde vecka på vintern och drar åt hjulmuttrarna efter 50 till 100 km.

Sammanfattningsvis visar händelsen på A2 inte bara farorna med ett däcksprängning, utan också de långtgående konsekvenser som kan bli följden av det. Medan förare och andra trafikanter fortfarande måste vara uppmärksamma på säkerhetsåtgärder, behövs omfattande förebyggande strategier för att förhindra sådana situationer i framtiden.