ZF Friedrichshafen: Απειλείται η βραχυχρόνια εργασία! Η κρίση των τσιπ πλήττει τη βιομηχανία!
Η ZF Friedrichshafen σχεδιάζει βραχυπρόθεσμη εργασία στην τοποθεσία του Salzgitter λόγω έλλειψης chip, η οποία έχει αντίκτυπο στη βιομηχανία προμηθευτών αυτοκινήτων.

ZF Friedrichshafen: Απειλείται η βραχυχρόνια εργασία! Η κρίση των τσιπ πλήττει τη βιομηχανία!
Η βιομηχανία προμηθευτών αυτοκινήτων στη Γερμανία αντιμετωπίζει για άλλη μια φορά μια πρόκληση: η ZF Friedrichshafen προετοιμάζεται για εργασία μικρής διάρκειας λόγω της συνεχιζόμενης έλλειψης chip. Ειδικότερα, η αποτυχία του ολλανδικού κατασκευαστή τσιπ Nexperia έχει αντίκτυπο σε ολόκληρο τον κλάδο. Αυτή η κατάσταση έρχεται σε μια ιδιαίτερα άσχημη στιγμή, καθώς η Bosch έχει ήδη ανακοινώσει βραχυχρόνια εργασία για περισσότερους από 1.000 υπαλλήλους στο Salzgitter, αναφέρει Υδράργυρος.
Η ZF Friedrichshafen δεν είναι μόνο ένας σημαντικός παίκτης στον κλάδο των προμηθευτών αυτοκινήτων, αλλά διαθέτει επίσης πολλές τοποθεσίες στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία, όπως το Gelsenkirchen, η Porta Westfalica, το Espelkamp, το Stemwede και το Bielefeld. Αυτές οι τοποθεσίες εργάζονται για να σταθεροποιήσουν τις αλυσίδες εφοδιασμού τους, ειδικά μετά τις προκλήσεις που παρουσιάστηκαν από την κρίση των chip μεταξύ 2020 και 2023. Και πάλι WDR Η ZF θα μπορούσε να παραμείνει σε θέση να αποδίδει βραχυπρόθεσμα, αλλά δεν μπορεί να αποκλειστεί η διακοπή της παραγωγής εάν υπάρξουν περαιτέρω διακοπές στην αλυσίδα εφοδιασμού.
Προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα
Οι δυσκολίες που αντιμετωπίζει αυτή τη στιγμή η ZF μπορούν να αναχθούν απευθείας στα προβλήματα στην ολλανδική εταιρεία κατασκευής chip Nexperia. Η Nexperia δεν μπορεί πλέον να εξυπηρετήσει πλήρως την αλυσίδα εφοδιασμού αυτοκινήτων λόγω της απαγόρευσης των εξαγωγών έως και 70 τοις εκατό των προϊόντων της από την Κίνα. Ιδιαίτερα επηρεάζεται η παράδοση γκοφρετών, που διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στην παραγωγή τσιπ. Αυτή η κατάσταση έχει ήδη οδηγήσει στην ZF να πρέπει να αντιμετωπίσει τεράστιες προκλήσεις λόγω της μετανάστευσης ενός κύριου πελάτη στις ΗΠΑ.
Στο πλαίσιο της τρέχουσας φάσης αναδιάρθρωσης, κατά την οποία θα μπορούσαν να χαθούν έως και 14.000 θέσεις εργασίας στη Γερμανία μέχρι το τέλος του 2028, η ZF έχει ήδη στραφεί προληπτικά σε βραχυχρόνια εργασία σε ορισμένες τοποθεσίες και έχει δημιουργήσει μια ομάδα εργασίας για να εξετάσει εναλλακτικές λύσεις παράδοσης. Μέχρι στιγμής, η ZF έχει ήδη κανονίσει εργασία μικρής διάρκειας για 1.500 υπαλλήλους στο Friedrichshafen και 2.800 σε άλλη εταιρεία στην ίδια πόλη. Τα μέτρα αυτά είναι απαραίτητα για τη διατήρηση της οικονομικής σταθερότητας της εταιρείας.
Προοπτικές για το μέλλον
Με συνολικά 161.600 υπαλλήλους και 168 εγκαταστάσεις παραγωγής σε 32 χώρες, η ZF παραμένει βαρύς στη βιομηχανία προμηθευτών αυτοκινήτων, ακόμα κι αν οι πωλήσεις 41,4 δισεκατομμυρίων ευρώ το 2024 θα μπορούσαν να υποστούν οπισθοδρόμηση εάν τα προβλήματα με τους προμηθευτές δεν υποχωρήσουν σύντομα. Ο καθηγητής Στέφαν Μπράτζελ από το Κέντρο Διαχείρισης Αυτοκινήτων (CAM) έχει ήδη προειδοποιήσει ότι οι περαιτέρω στάσεις παραγωγής θα μπορούσαν να έχουν σημαντικές επιπτώσεις στη βιομηχανία προμηθευτών αυτοκινήτων στη Βόρεια Ρηνανία-Βεστφαλία, όπου διακυβεύονται συνολικά περίπου 180.000 θέσεις εργασίας.
Μένει να ελπίζουμε ότι οι προσπάθειες σταθεροποίησης των αλυσίδων εφοδιασμού και προετοιμασίας για εργασία μικρής διάρκειας θα βοηθήσουν την εταιρεία και τους εργαζομένους της να ξεπεράσουν αυτήν την κατάσταση κρίσης χωρίς να κινδυνεύουν οι θέσεις εργασίας τους.