Ernstig ongeval in Beckedorf: tractor botst tegen goederentrein!

Ernstig ongeval in Beckedorf: tractor botst tegen goederentrein!

Vandaag zijn er berichten over een dramatisch incident op een onbewaakte spoorwegovergang in Beckedorf, een klein stadje in de wijk Schaumburg, Nedersaksen. De bestuurder van een tractor wilde woensdagmiddag de straat Zur Hünenburg oversteken toen ze een goederentrein uit de richting Celle over het hoofd zag. De trein kon vanwege de verminderde snelheid een noodremming initiëren, maar toch vond er een botsing plaats. De bestuurster werd door de klap uit haar voertuig geslingerd en liep ernstige verwondingen op.

De brandweer van Beckedorf werd onmiddellijk gewaarschuwd om de opgehaalde bedrijfsmaterialen veilig te stellen en verdere veiligheidsmaatregelen te nemen. De tractor werd met behulp van een kraan uit het spoor gehaald en de hulpdiensten konden na ongeveer 1,5 uur de plaats van het ongeval vrijmaken. De exacte oorzaak van het ongeval wordt nog onderzocht door de politie, terwijl de gebeurtenissen een verontrustend inzicht geven in de gevaren van onbeveiligde overwegen.

Risico op ongevallen op spoorwegovergangen

Het incident in Beckedorf staat niet op zichzelf. Volgens een actueel onderzoek van het Ongevallenonderzoek van verzekeraars (UDV) zijn ongevallen op overwegen vaak te wijten aan het gedrag van bestuurders. Ongeveer 84% van de ongevallen op kruispunten zonder hekken maar met zwaailichten is het gevolg van het rijden door rood licht. De cijfers zijn alarmerend: jaarlijks verliezen ongeveer 50 mensen het leven op overwegen, terwijl ongeveer 250 ernstig gewond en bijna 1.000 lichtgewond raken. De meeste dodelijke en ernstige gewonden vallen op kruispunten met een gebrek aan technische beveiliging - een omstandigheid die vooral het geval is op de onbeperkte kruispunt in Beckedorf ( udv.de ).

De situatie wordt bijzonder problematisch wanneer voertuigen, zoals tractoren, zich ophopen op het spoorgebied. De veiligheid van overwegen varieert sterk; volledig afgesloten kruispunten zijn de veiligste optie. Daarentegen neemt het risico op ongevallen op onbewaakte kruispunten 49 keer toe ( dvr.de ).

Preventie en veiligheid

Er zijn tal van maatregelen om de veiligheid op overwegen te verbeteren. De transportsector eist onder meer de vervanging van onbeveiligde kruispunten door viaducten of onderdoorgangen. Halve slagbomen zouden veiliger gemaakt kunnen worden door technische voorzieningen zoals verkeerslichten. Deze eisen zijn bedoeld om menselijke fouten, die vaak de oorzaak van ongevallen zijn, tot een minimum te beperken. De huidige voorstellen omvatten onder meer het vergroten van het bewustzijn onder automobilisten over de risico’s bij overwegen en gerichte voorlichtingscampagnes, zoals de ‘veilig eroverheen’-campagne ( dvr.de ).

Door goed met de gevaren om te gaan en de kruispunten beter uit te rusten, zou een trieste reeks ongelukken zoals die in Beckedorf kunnen worden voorkomen.