Indignación en Uelzen: ¡los habitantes se defienden de la usura en la construcción de carreteras!

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El litigio sobre las altas contribuciones para la ampliación de la carretera en Uelzen da lugar a acusaciones de usura. Los residentes exigen acceso a expedientes y acciones legales.

Der Streit um hohe Straßenausbaubeiträge in Uelzen führt zu Anzeigen wegen Wucher. Anlieger fordern Akteneinsicht und rechtliche Schritte.
El litigio sobre las altas contribuciones para la ampliación de la carretera en Uelzen da lugar a acusaciones de usura. Los residentes exigen acceso a expedientes y acciones legales.

Indignación en Uelzen: ¡los habitantes se defienden de la usura en la construcción de carreteras!

En la finca de la ciudad de Uelzen se libra una amarga disputa. Los residentes están molestos porque las nuevas linternas instaladas el año pasado han tenido dolorosas consecuencias financieras. Alto AZ en línea Los residentes reciben ahora elevadas cotizaciones por la sustitución del alumbrado público, lo que, según la iniciativa ciudadana, supone unos costes excesivos.

El residente Matthias Heuer lidera la iniciativa ciudadana, que ahora presenta una denuncia contra la ciudad por presunta usura. Los vecinos exigen acceso a la factura final de la empresa constructora. Sienten que se les exige pagar injustamente, sobre todo porque la instalación de 34 puentes de foso, que se facturan a 120 euros por pieza, supone un total de 4.080 euros más IVA. Los residentes denuncian falta de información sobre la instalación de los puentes de foso y sospechan de intenciones fraudulentas.

¿Respaldo de la administración?

La ciudad de Uelzen y la empresa constructora contratada rechazan rotundamente estas acusaciones. Se dice que un supervisor de construcción local y una oficina de ingeniería externa verificaron el proceso. La ciudad no ve ningún motivo para dudar de las cantidades facturadas y apuesta por un proceso de licitación transparente. Pero los residentes están perdiendo confianza. Se sienten tratados de manera desigual en comparación con otros residentes, como los de Nordallee, que no tuvieron que hacer contribuciones similares.

Es un tema que no sólo afecta a Uelzen. En Baja Sajonia, alrededor del 60 por ciento de los municipios deben recaudar contribuciones para la ampliación de carreteras, mientras que en otros estados federados, como Baviera o Hamburgo, estas contribuciones ya han sido suprimidas. Según una encuesta, sólo alrededor del 20 por ciento de las ciudades de Schleswig-Holstein cobran este tipo de contribuciones y, en muchos casos, los residentes se ven afectados por la elevada carga financiera. NDR Según informan los habitantes del municipio de Marne, los gastos oscilan entre 5.000 y 20.000 euros.

El marco legal

La distribución desigual de las cargas en lo que respecta a las contribuciones al desarrollo vial provoca conflictos que a menudo terminan en disputas legales. Según las leyes tributarias municipales (KAG), solo se pueden utilizar determinadas medidas para recaudar las contribuciones y la obligación de contribuir se aplica generalmente a los propietarios. Un experto en contribución jurídica explica que a menudo se cuestionan los beneficios económicos de las medidas, lo que genera incertidumbre. anwalt.de ofrece una visión completa de la base jurídica y de los posibles errores en la recaudación de las cotizaciones.

La iniciativa ciudadana de Uelzen se reserva el derecho de emprender acciones legales, incluida una demanda ante el tribunal administrativo. El conflicto sobre las contribuciones para la construcción de carreteras no sólo podría ser importante para Uelzen, sino que también podría llevar a otros municipios a repensar sus regulaciones. Dado el creciente descontento entre los residentes, este caso podría convertirse en un ejemplo para las discusiones a nivel nacional sobre la financiación de la infraestructura pública.